Directores municipales, involucrados en ilícitos

«Quedó demostrado que existía interés de parte de algunos directores de la Intendencia de hacer ver como que se estaba robando combustible», algo que «no fue así», expresó el doctor Víctor Gil Barrera.

El profesional defiende a un par de trabajadores municipales que fueron destituidos por la Intendencia de Soriano por el sonado caso de robo de combustible, descubierto en agosto de 2007 y que todavía sigue dando que hablar.

 

Cosa ridícula

La pasada semana se realizó en el Juzgado de Dolores una nueva audiencia por este caso, donde la defensa de Julián Pasheff (uno de los municipales destituidos en la segunda tanda) convocó a varios trabajadores municipales intentando rebatir las acusaciones.

En diálogo con LA REPUBLICA, el doctor Víctor Gil Barrera catalogó como positiva la instancia judicial «porque quedó demostrado en forma fehaciente la falsedad de la prueba» que terminó inculpando a su defendido. Enumerando que «los medidores de combustibles de las cisternas de la Intendencia nunca funcionaron, y seguramente hoy todavía no funcionan en forma correcta. Que son totalmente falsos los indicadores que dan respecto a la cantidad de combustible que tienen las cisternas, y eso nos alienta a sostener en definitiva lo que fue nuestra primera visión sobre el caso Pasheff».

Remarcando el doctor Gil Barrera «hubo un apresuramiento total, por parte de la Intendencia, en destituir a un funcionario presupuestado por la causal de delito cuando en definitiva todavía, en el ámbito correspondiente, que es el Poder Judicial, no se había determinado fehacientemente su culpabilidad o no». Este apresuramiento, acotó, «no nos extraña porque después de la prueba de ayer, quedó demostrado que existía un interés de parte de algunos directores de la Intendencia de hacer ver como que se estaba robando combustible, casos en los cuales no fue así. También declaró el supuesto comprador de gasoil a Pasheff, y vuelve a mantener sus dudas. No sabe si fueron 3 o 4 veces, de a 10 litros de gasoil, los cuales nunca pagó con dinero, sino que manifiesta que los cambiaba por huevos. Es una cosa realmente ridícula frente a las consecuencias que le dio la Intendencia a este caso».

 

Esperar

Pero el abogado fue aún más lejos al indicar que cuando se realizaron las pruebas de consumo de combustible del camión de la IMS para presentarlas como prueba ante la Justicia, de ex profeso se falseó el procedimiento para que el mismo arrojara diferencias.

«Por ejemplo ­agregó el abogado- cuando van a hacer la prueba con el camión de Pasheff, se le da la orden al palero que carga el material, que le eche solamente tres paladas y no enterrando mucho la pala. O sea que el camión no estuviera con los 6 metros de granza que viajaba habitualmente. Obviamente un camión no va a gastar lo mismo cargado con 3 metros que con 6. Le da la orden el director, cuando vienen en la cabina, a un chofer profesional que era el que manejaba en esa oportunidad, para ser controlado por fiscalía y por el juzgado» que maneje «en cambios altos, que ponga intermedia, de manera tal que ese camión gastara menos. Pero no gastaba porque lo manejara otra persona, sino porque venía muncho más liviano, y no iba en el cambio adecuado. Eso y otro montón de cosas. Se probó que el director Magnone (Andrés) y Alemagni sabían que los medidores de las cisternas de combustible de la Indentencia no funcionaban. Y allí nunca se dijo que eso estaba mal. Se dice que Pasheff desconectó un fragmento del cuenta kilómetros a los efectos de evitar el control de combustible, y quedó probado también que esa pieza del cuenta kilómetros no la tuvo nunca. Si no la tuvo, mal la puede haber desconectado». Concluyendo que tiene confianza en la próxima instancia judicial donde se presentarán los alegatos «y después esperar la sentencia».