"La puerta siempre se abría"

San José

Mientras la familia y los vecinos de Israel Hernández reclaman desesperadamente justicia, el problema no es sólo establecer por qué murió el joven operador de Emisora Libertad si no plantear, tal como lo reclaman los maragatos –para que se tomen las medidas correspondientes– la realidad de las líneas de ómnibus que cubren recorridos departamentales atravesando rutas nacionales y carreteras muy transitadas.

Si bien muchas veces las compañías de transporte son negocios familiares que de esta actividad viven, también es cierto que las condiciones de los vehículos no son las esperadas por los usuarios y las que exigen las reglamentaciones, y que por este motivo ya se perdió una vida.

Según los testigos que viajaban junto a Israel aquella noche en el ómnibus perteneciente a la empresa Colman SA, de Libertad, «el vehículo no tenía frenos, no tenía luces atrás y apenas casi adelante, y la puerta –por donde cayó el muchacho– estaba rota y se abría sola». Además, el chofer «había tomado antes y durante el baile».

Confirmado

Sobre las condiciones del vehículo una mujer que vive en el campo, aproximadamente a 13 kilómetros de la ciudad libertense, explicó a LA REPUBLICA que su hijo de 14 años no cuenta con otra línea que no sea Colman para ir al liceo: «Es el único ómnibus que hace el recorrido Libertad San José por el Camino de la Costa, que tiene que hacer mi hijo para ir al liceo».

Sin embargo agregó: «Pero a pesar de eso prefiero que vaya en moto y en todo caso le explico a la Caminera por qué, antes que vuelva a subirse a ese ómnibus. Mi hijo dice que la puerta siempre se abría y que el guarda, que en general era la mujer del chofer o su hijo, la cerraban con la mano con el ómnibus en marcha».

La mujer, que prefiere no hacer público su nombre por temor a represalias, aseguró también estar dispuesta a testimoniar ante la Justicia: «Si es necesario yo declaro junto con mi hijo, porque es menor, porque le creo y se que lo que le pasó a ese muchacho le podía haber pasado a él o a otro, y por eso yo no quiero que ese hombre maneje un ómnibus donde vaya gente nunca más».

Por otra parte, la entrevistada se manifestó en igual sentido sobre lo dicho por testigos de la muerte de Israel: «Ese hombre maneja borracho y cualquiera por acá sabe eso, pero les da no sé qué decirlo; les da miedo. Como somos gente de campo con problemas económicos nos presionan, ahora están juntando firmas para que le devuelvan la libreta al chofer, pero esos son pocos; yo y mi esposo no firmamos y casi todo Libertad apoya a la familia del chiquilín», dijo contundente la madre del joven liceal.

Sin inspección

>Por otra parte, la directora de Tránsito de la Intendencia Municipal de San José, la escribana Mónica Tedesco, refiriéndose concretamente a este ómnibus, declaró en una entrevista radial a la FM Principal de San José que el vehículo no recibe inspecciones desde hace aproximadamente seis años.

La jerarca aseguró que el nuevo gobierno comunal está trabajando para revertir dicha situación, que es responsabilidad del municipio, en su calidad de órgano habilitador e inspeccionador de este tipo de transporte de pasajeros.

Van a cumplirse en los próximos días dos meses de la muerte del muchacho maragato, y aún la Justicia no se ha expedido al respecto, a pesar de los numerosos testimonios recogidos y de la reconstrucción del hecho que se realizó.

Tal como se ha venido informando, el juzgado actuante debió suspender la instancia judicial recién mencionada luego de una investigación de LA REPUBLICA que aportó datos y testimonios sobre aquel fatídico siniestro.

Irregularidades

Ante la publicación, la Justicia citó a los testigos a la sede y luego sí reconstruyó el accidente.

Ahora un nuevo testigo manifiesta estar dispuesto a declarar que la puerta por la que cayera Israel Hernández estaba en malas condiciones y se abría sola.

El día del accidente el infortunado muchacho estaba parado al lado de la puerta porque el ómnibus estaba lleno.

Sobre la condición real del ómnibus también se han constatado otras irregularidades. Familiares de la víctima afirmaron que al suspenderse la reconstrucción en primer momento por las denuncias de testigos, se observó el ómnibus en un taller mecánico el día antes al que finalmente se revivieron los momentos trágicos.

Finalizada la instancia las testigos dijeron que el rodado no estaba en las mismas condiciones que el día de los hechos.