Temen por 11 marineros desaparecidos al incendiarse un buque pesquero ruso

El destacamento de Bomberos de la terminal portuaria trabajó intensamente en el lugar, procurando evitar la propagación de las llamas por el peligro de explosión de las seis toneladas de gas amoníaco que el buque tiene en sus bodegas, además de otros combustibles.

El barco, que estaba atracado en el muelle 11 de la terminal marítima, fue remolcado a media mañana para alejarlo de la terminal portuaria. Los bomberos, embarcados en remolcadores, continuaron con su labor de extinción en el antepuerto.

El incendio comenzó pocos minutos después de las 3 de la madrugada y de inmediato una dotación de Bomberos, con asiento en la propia terminal, llegó hasta el lugar, donde se podía observar una densa humareda que emergía desde el interior de la embarcación.

Los primeros efectivos en llegar relataron que se podía observar «una alta concentración de calor y humo». Un total de 30 efectivos de Bomberos trabajaron en el lugar. En las últimas horas los expertos procuraban determinar el origen del fuego.

El pesquero siniestrado «Simeiz», que opera en el Atlántico Sur, ingresó al puerto capitalino el día 20 para descargar merluza negra. El barco pertenece a una empresa armadora española y sus 39 tripulantes de diversas nacionalidades se encontraban de licencia cuando se produjo el incendio, sin embargo 11 de ellos, entre los que se encuentran su capitán, un indonesio y nueve de origen chino, aún no han podido ser ubicados.

Es sabido que luego de varios meses en el mar la tripulación de un buque baja a puerto a disfrutar en tierra firme de lo que ésta ofrece, y en algunos casos en el afán de aprovechar al máximo su breve estadía, olvidan algunas responsabilidades.

Pero lo que realmente llama la atención y hace suponer lo peor es que ya a varias horas de comenzado el incendio su capitán de origen ucraniano no se haya presentado. El Cuerpo de Bomberos durante la madrugada no habían podido ingresar para indagar, a los camarotes destruidos por las llamas y el intenso calor.

Como se sabe, en los últimos meses se han repetido con frecuencia accidentes en buques pesqueros amarrados en el puerto de Montevideo. El más grave de ellos se produjo en una embarcación coreana, decenas de cuyos tripulantes resultaron intoxicados por el escape de gas amoníaco. Las autoridades portuarias y sanitarias están buscando una serie de mecanismos para evitar que se repitan estos casos que revisten una gran peligrosidad para la zona portuaria. *