Entre lágrimas y palabras de protesta, los compañeros de José Luis Pedreira, guarda de Cutcsa, de 56 años, exigieron de inmediato una reunión con el jefe de PolicÃa de Montevideo, Nelson RodrÃguez Rienzo y con el ministro del Interior, Alejo Fernández Chaves.
Los ómnibus pararon de inmediato y decenas de coches de diferentes liÃneas y empresas se reunieron en las inmediaciones de Burdeos y La VÃa, lugar donde fue últimado el trabajador.
La Unott no tardó en elevar su protesta y repudio por el truculento acto de violencia.
El ómnibus, lÃnea 124 de Cutcsa, partió desde Santa Catalina y tenÃa como destino la Aduana. Lamentablemente en el cruce de Burdeos y La vÃa, dos rapiñeros portando armas de fuego ascendieron al vehÃculo y redujeron al chofer y al guarda.
En una distracción de uno de los delincuentes, el guarda se abalanzó sobre él e intentó quitarle el revólver. En ese momento se escuchó un disparo, pero increÃblemente nadie pareció estar herido.
Los rapiñeros, bajaron corriendo del ómnibus y se dieron a la fuga, pero el chofer y el guarda bajaron tras ellos y comenzaron a perseguirlos.
A pocos metros de distancia, el guarda cayó al piso y fue a parar a una zanja allà existente. Mientras tanto, los delincuentes abrieron fuego contra ellos, pero erraron el disparo.
Cuando el chofer fue a levantar a su compañero, notó que estaba ensangrentado y que no respondÃa a su desesperado llamado.
Utilizando un celular, pidió ayuda a una unidad de emergencia, que en pocos minutos se hizo presente en el lugar para atender al guarda.
Los denodados intentos por salvarle la vida a José Luis Pedreira, no resultaron, y el guarda falleció por un “paro cardiorrespiratorio ocasionado por un disparo de arma de fuego”.
El chofer, dijo que el proyectil que le dispararon los malvivientes, rozó su cabeza y que el disparo que mató a su compañero fue el efectuado arriba del ómnibus, antes de que ambos descendieran de la unidad a perseguir a los rapiñeros.
Inmediatamente la PolicÃa montó un gigantesco operativo, pero los rapiñeros lograron evadirlo.
Con el aporte de datos brindado por los 17 pasajeros que viajaban en ese momento en el coche, se realizó un identikit, que permitió establecer que los asesinos son conocidos delincuentes de la zona, uno es mayor de edad, pero el otro tiene apenas 16 años.
Aunque los apellidos de ambos no fueron brindados, sà se sabe que uno se llama Gustavo y el otro se llama Henry.
Varios allanamientos y rastrillajes se realizaron en la zona del Cerro, pero en los lugares donde suelen “paran” los delincuentes no fueron hallados.
Las voces de protesta de los tranportistas de todas las empresas no se hicieron esperar. Los coches que salen del Cerro o tienen allà su destino pararon de forma inmediata, mientras que las unidades que circulan en el resto de Montevideo hicieron lo propio ni bien conocieron la noticia.
El transporte se normalizarÃa cerca de las 10 de la noche, pero fuentes allegadas a la empresa dijeron que “no se descarta un paro general de transsporte”.
Una reunión de urgencia, “para aplicar medidas drásticas”, fue solicitada por los trabajadores del tansporte quienes a gritos dijeron a LA REPUBLICA que “la cosa tiene que cambiar, es imposible trabajar en estas condiciones, nos están matando y nadie hace nada para impedirlo, por favor que entiendan ¡nos están matando!”.
Durante la reunión solicitada por la presidencia de Cutcsa, -que convocó a las principales autoridades policiales, y al propio ministro del Interior-, se escucharon voces de protesta por un lado y promesas de seguridad por otro.
Ambas partes quedaron de trabajar en conjunto para tratar de establecer una forma de tarea conjunta, que permita brindar mayor seguridad a los trabajadores del transporte capitalino.
El último asesinato de un trabajador del trasnporte, ocurrió a mediados del mes de diciembre del año pasado, cuando el chofer de la empresa Raincoop, Edward Cal, de 29 años, fue encontrado muerto de un balazo en la nuca dentro del ómnibus en el cual trabajaba.
En aquel momento, el trágico desenlace determinó que la Unott decretara un paro de transporte de 24 horas
El gremio de los transportistas, además de decretar el paro, exigió una reunión, al igual que lo hizo Cutcsa en esta oportunidad, y pidieron de forma urgente mayor seguridad para los trabajadores del transporte. También igual a lo solicitado por Cutcsa en el dÃa de ayer.
Tiempo después, balÃstica reconoció que el arma utilizada por el asesino era la misma que se habÃa usado para asesinar a dos taxistas en diferentes zonas de Canelones. El asesino del chofer de Raincoop fue conocido tiempo después como “El Recaudador”, un asesino en serie que se dedicó a matar transportistas.
Hace poco más de un mes, la familia del chofer de Raicoop asesinado, Edward Cal, se reunió con jerarcas policiales, exigiendo que apareciera el culpable de la muerte, pero hasta el momento ni rastros se tiene de “El Recaudador”.
Debido a la seguidilla de hechos de violencia contra transportistas que se vivió en el año 2004, la Jefatura de Montevideo, resolvió incrementar una medida de seguridad que en un principio parecÃa efectiva: “Bus Seguro”.
El dispositivo, utilizado hasta el dÃa de hoy, consiste en hacer viajar a efectivos policiales de particular en las diferentes lÃneas del transporte capitalino.
Lamentablemente, si bien el dispositivo funcionó de forma correcta, permitiendo realizar decenas de arrestos de probables rapiñeros, las muertes y los asaltos se siguieron sucediendo, llegando a inquietar a los transportistas que con temor acudÃan a trabajar cada dÃa.
La nueva muerte, siembra aún más el temor, y da cuenta de un incesante aumento de violencia en lo que a rapiñas, copamientos, y asaltos se refiere. *
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