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A las autoridades comunales del norte y litoral del país. Que prosiguen en el intento de aprovechar las condiciones de navegabilidad del río Uruguay. Vínculo comercial de la región y sistema capaz de incrementar la identidad regional necesaria frente al proceso globalizador de la economía.

Las comunas litoraleñas y del norte van comprendiendo el peso de su iniciativa en lo referente al desarrollo de la región. El poder central, mal habituado, piensa en otras dimensiones de la macroeconomía, que tienen poco en cuenta la cuestión territorial. Vicio añejo de mal sabor.

En dicho proceso de autogestión insinuada, la reunión que se realizó en Termas del Arapey significó un paso en la voluntad política en busca de la navegabilidad del río; vieja ambición que hasta ahora tiene características de un ensueño.

El transporte fluvial por el Uruguay es más que una vía de transporte de mercadería: es vínculo eficiente de las sociedades regionales, que al fortalecer las identidades locales, abre perspectivas al desarrollo integral de ellas. Las instituciones de la región debieran acuciar a sus respectivos gobiernos departamentales en la prosecución del proyecto. En principio pueden verse las posibilidades de trabajo que significarían las obras a realizar, y pueden visualizarse las formas de pensar en la creación de nuevos tipos de vínculos con la activa participación de las sociedades respectivas, con la seguridad de que un porcentaje importante de la recuperación económica parte de la creación de ese tipo de vínculos que no pasan por la intermediación de las autoridades centrales.