Confirman la llegada del gas para los autos uruguayos

Un emprendimiento, de origen extranjero, confirmó recientemente el intendente de San José. Se trata de la firma Bugatti, que se dedicará a fabricar conversores que permitan pasar los autos que funcionan a nafta, al sistema del gas natural.

Con la promesa de iniciar los trabajos en el mes de enero del próximo año, la italiana Bugatti confirmó su instalación en tierras maragatas, tras varios anuncios que se habían reiterado en los últimos meses. Bugatti se dedicará a la fabricación de conversores de vehículos nafteros, en vehículos que puedan utilizar el denominado GNC (Gas Natural Comprimido)

Al comienzo, empleará a 17 trabajadores pero este número se extendería, a medida que el negocio vaya dando sus frutos. La propuesta fue presentada por los representantes de la firma, de procedencia italiana pero también argentinos, empresarios uruguayos, Carlos Cat en su calidad de ministro -que todavía revestía entonces-, otras jerarquías del Ministerio de Medio Ambiente y el intendente Juan Chiruchi. El proyecto fue lanzado desde la capital del país, en la sede de Sevel Uruguay (representante de la Fiat).

Chiruchi, como ya es de público conocimiento, ratificó su política de atraer inversores para promover el desarrollo de San José. «No hay tarea más importante en este momento que tratar de volver atractivos nuestros departamentos (…) en procura de conseguir la reanimación de la economía nacional». Que San José pueda transformarse «en un Parque Industrial, aprovechando su estratégica ubicación», es uno de los anhelos del intendente, que considera que este negocio promoverá tal objetivo.

Por su parte el representante de Sevel Juan Carlos Sorín, destacó que la utilización del gas natural es un sistema hoy aceptado a nivel mundial.

«En los países limítrofes de Argentina y Brasil, ha tenido gran aceptación». Prueba de ello según aseguró, es que la Argentina cuenta hoy con 800 mil coches cuya fuente de energía es el gas. En ese país, la actividad lleva ya 15 años de instaurada. Estimaciones efectuadas por los especialistas en la materia, permiten suponer que en nuestro país, en unos 10 años podrían ser unos 60 mil los vehículos que utilicen el sistema.

Los uruguayos tendremos dos alternativas: comprar un automóvil nuevo, que ya tenga incorporada la posibilidad de funcionar mediante el GNC, o adaptar un coche usado al sistema. Esta es la modalidad productiva que se realizará desde la planta ubicada en la intersección de la Ruta 3, con Aparicio Saravia, en las afuera de la capital maragata. *