Uruguay fortaleció el comercio bilateral automotor con México

El director nacional de Industria, Washington Durán, calificó como «resultados favorables» los acuerdos de entendimiento alcanzados en la víspera en la ciudad de Buenos Aires.

El funcionario reconoció que la comercialización de vehículos uruguayos con destino al mercado argentino estará muy reducida como consecuencia de la fuerte caída de la demanda interna y el sobrestock de autos que tienen las fábricas.

Según sus estimaciones, las ventas de autos este año en la vecina orilla ascenderían en el mercado interno a 80 mil vehículos, cuando tradicionalmente llegaban a 350 mil. «Con Brasil tenemos un problema de competitividad, pero igualmente los pocos autos que estamos vendiendo, los colocamos en ese mercado», preciso Durán.

En materia de vehículos, las condiciones establecen que se exporten cumpliendo el régimen general de origen del acuerdo ((60% de integración regional), que hará en condiciones de libre acceso al mercado, por lo tanto su arancel será cero y no estará sujeto a cupos.

Las exportaciones con destino a Argentina tiene los siguientes cupos: 18.000 unidades para este año y 20.000 desde 2003 en adelante. Las exportaciones hacia Brasil serán 16.000 unidades este año, 18.000 en 2003 y 20.000 desde 2004 en adelante.

En el capítulo de autopartes, los protocolos establecen que se exporte cumpliendo el régimen general de origen del acuerdo (60% de integración regional), que hará en condiciones de libre acceso al mercado, por lo tanto su arancel será cero y no estará sujeto a cupos.

Las exportaciones de autopartes hacia el mercado argentino serán las siguientes: U$S 45.000 millones este año, U$S 50 millones en los años 2003 y 2004, U$S 55 millones en 2005 y U$S 60 millones en 2006.

El cronograma para Brasil indica para el año 2002, U$S 40 millones; año 2003, U$S 50 millones; año 2004, U$S 55 millones; año 2005, U$S 60 millones; año 2006, U$S 65 millones. En tanto, las importaciones de partes de países de extrazona se realizarán bajo el régimen de admisión temporaria.

También se firmó un acuerdo Mercosur-México para el sector automotor, el que contiene un apéndice con las condiciones para el comercio bilateral Uruguay-México. Este instrumento debe ser protocolizado en Aladi, para que entre en vigencia lo antes posible.

El cupo establecido para exportar desde Uruguay, establece 5.000 vehículos para el año 2002, 7.000 para 2003, 9.000 para 2004 y 10.000 para 2005. Mientras tanto, México podrá vender a Uruguay 2.000 vehículos en 2002, 2.800 en 2003, 3.600 en 2004 y 4.000 en 2005. *