A fines de marzo finalizan obras del Gasoducto Cruz del Sur

La seguridad ha sido uno de los emblemas con que la empresa Gasoducto Cruz del Sur definió caracterizarse y lo logró, al realizar una de las obras de infraestructura energética más importantes de los últimos años, sin accidentes destacaron a LA REPUBLICA Mohammed Mosdiq, gerente de Ingeniería y Richar Mc Loughlin, gerente de Servicios de la empresa.

Desde el cuarto donde se monitorea el normal tránsito del gas natural por la cañería que viene a través del Río de la Plata desde Argentina, los jerarcas destacaron también que están a punto de poder concretar la extensión del gasoducto hasta el sur del Brasil.

En realidad, el proyecto original contemplaba construir la tubería en forma paralela, pero no pudo ser así. Ahora, ya se trabaja en la etapa de estudios ambientales y de construcción aunque, en realidad, lo que falta para que se inicien los trabajos es la firma de los contratos con algunas empresas importantes de Río Grande del Sur que permitan la viabilidad del proyecto.

Si bien Gasoducto Cruz del Sur es la empresa que se responsabiliza por el transporte del gas, también está habilitada para concretar contratos de suministro con aquellos clientes que aseguren un consumo diario superior a los 50 mil metros cúbicos de gas natural. Se cuentan entre ellos, Gaseba y Conecta las dos empresas de distribución minorista de Montevideo y Canelones, Ancap, Metzen y Sena, Fanapel, varios frigoríficos entre ellos el Canelones y, por sobre todos, UTE que, una vez que concrete la construcción de la central térmica de San José será el principal cliente.

Listo a fines de marzo

Mosdiq aseguró que a fin de marzo finalizan las obras aunque advirtió que la llegada del gas depende de quienes están en Argentina ya que aún no ha finalizado el tramo entre Buchanan y Punta Lara. Gasoducto Cruz del Sur y Gaseba están en permanente contacto a fin de poder aceitar y acelerar el proceso de abastecimiento de gas natural en el sur del país. Mosdiq informó que uno de los puntos de «entrega» del gas en Montevideo estará ubicado en la rambla Baltasar Brum, donde hay una estación de reducción de presión, «pero no será el único punto».

McLoughlin informó que, contrariamente a lo que se pueda pensar, la situación en Argentina no ha afectado los planes iniciales ni alteró presupuestos ya que muchos contratos se realizaron con empresas uruguayas o fuera de Argentina y, aquello que se compró en la vecina orilla como las cañerías, tuvo lugar antes del descalabro de la economía del país hermano.

«Sí nos afectó, en materia de plazos, la crisis de aftosa, contratiempo que pudimos superar gracias a una muy buena coordinación con las autoridades sanitarias locales y a la forma como nosotros encaramos el problema lo que redundó en que los productores pudieran apreciar la seriedad con que nos movimos. El retraso generado se fue recuperando y, en el balance final, la demora fue de 30 días..

Cultura de gas

Los ejecutivos reconocieron que Uruguay es un país que no tiene cultura de gas, lo que cuando se comenzó con los proyectos de tendido de la cañería implicó muchos estudios ambientales pero también una activa oposición de grupos ambientalistas.

Si bien esto retrasó en algo las obras, según lo admitieron, entendieron que el balance de esa etapa fue positivo ya que permitió allanar todo tipo de dudas y cuestionamiento sobre la obra.

Posteriormente debieron enfrentar una campaña que advertía a la población que el gas era un combustible poco seguro. Se respondió informando sobre las bondades del material y los altos márgenes de seguridad que ofrece.

De futuro «vamos a tener no sólo campañas de información y divulgación sino también hemos acordado con las intendencias y a través de ellos con las industrias para difundir los cuidados que hay que tener con el gas, tendremos un número de emergencia es un 0800, y una página web con toda la información de seguridad al respecto y vamos a tener un permanente contacto con los propietarios de las tierras a lo largo de la línea troncal». Consultado Mosdiq sobre el retorno de la inversión realizada, se excusó de dar información ya que el proyecto incluía el troncal hacia el sur de Brasil, al no haberse concretado aún no se puede adelantar un tiempo real de retorno.

Las oficinas ya están acondicionadas para que un grupo de 20 técnicos, comience sus labores. Algunos están desde un comienzo pero la sala de monitoreo y control del funcionamiento de la cañería aún carece del total de los técnicos, «tenemos dos ingenieros jóvenes y seleccionados que van a trabajar, todos con una calificada especialización, son casi todos ingenieros (o a punto de serlo) pero además recibirán un curso de capacitación», explicó Mc. Loughlin. *