40% de los automóviles carece de seguros

También informó que el Poder Ejecutivo remitirá próximamente al Parlamento un proyecto de ley que establece la obligatoriedad en los seguros en diversas situaciones y dijo que el 40% de los automóviles que circulan en el país no está asegurado.

El presidente del BSE dijo que el reaseguro a nivel mundial ha sufrido un aumento que será de importancia y consideró que las modificaciones en los costos alcanzarán un 30% o más. «Al BSE esta situación propiamente dicha no lo ha afectado, porque no tiene seguros tomados a nivel internacional, pero es inevitable que con todas aquellas compañías con las que deriva riesgo el BSE, en la medida en que vayamos a hacer nuevos negocios, los seguros sufrirán una modificación al alza».

El funcionario explicó que los seguros son cíclicos, porque «hay momentos en que aumentan y otros en que disminuyen, según los niveles de riesgo en el mundo, la competencia y los desastres como el del 11 de setiembre». «En la medida en que vayamos pidiendo cotizaciones nuevas, según el tipo y la característica de negocios que estemos presentando, nos vamos a ir encontrando con ese aumento. El incremento de los costos del seguro está en relación directa al tipo de negocio y al tipo de riesgo que tenga implícito la situación que tengamos que asegurar. Absolutamente todas las pólizas de seguro sufrirán un aumento en el correr del tiempo», puntualizó.

En ese sentido, Iglesias aclaró que «en el tema de la póliza de automóviles, como nosotros asumimos solos la totalidad del riesgo, quizás allí podamos contemplar la situación y vivir una realidad diferente, porque al no trasladar el reaseguro de los vehículos al exterior eso no puede permitir costos adecuados de acuerdo con la realidad del Uruguay».

Haciendo referencia al seguro obligatorio, uno de los principales objetivos para la actual administración, el jerarca dijo que el proyecto del Poder Ejecutivo está redactado y que será entregado a los parlamentarios los próximos días. La iniciativa contempla distintas situaciones vinculadas a seguros de accidentes de trabajo, a la Carta Orgánica del BSE y la responsabilidad civil contra terceros de automóviles. «Tenemos expectativa y esperanza porque cuatro de cada diez vehículos que transitan en Uruguay no tienen seguro. Somos el único país de la región que no tiene ese seguro obligatorio vigente. Ese acto de irresponsabilidad colectiva que nos hemos permitido los uruguayos lo tenemos que corregir rápidamente», expresó.

Iglesias entendió que es necesaria una concienciación de la población en el tema seguros y atribuyó esta situación a un problema de la cultura uruguaya. Dijo que el BSE y el Ministerio del Interior están trabajando en ese aspecto para educar a los futuros conductores.

Convenio BSE-Minoristas

La Unión de Vendedores de Carne (UVC) y la Cámara Uruguaya de Fabricantes de Pastas (CUFP) firmaron el martes un convenio con el BSE que otorga bonificaciones en los seguros de automóviles a los propietarios y a los familiares de los minoristas.

Los presidentes de la UVC y la CUFP, José Antonio Grella y Carlos Pérez Sena, destacaron la importancia del acuerdo firmado con la institución aseguradora, teniendo en cuenta las dificultades que atraviesan los diversos sectores de la economía y especialmente los micro y pequeños comerciantes con reducciones significativas en las ventas.

El presidente de los fabricantes de pasta, Carlos Pérez Sena, dijo que el convenio consiste en una bonificación del 16% en las pólizas de los autos para los propietarios de los comercios y de los familiares de estas instituciones comerciales.

El empresario consideró que el beneficio es muy importante y destacó la sensibilidad del BSE ante la problemática de las pequeñas empresas e indicó que «el BSE es un pionero en acercarse a la pequeña empresa».

En tanto, el presidente de la Unión de Carniceros reconoció el esfuerzo de la institución bancaria en un momento difícil del sector, y dijo que «demuestra que todavía hay gente que apuesta a la empresa uruguaya». *