Las cadenas de hipermercados siguen bajo la lupa de pequeños comerciantes

La Intergremial de Comercios Tradicionales y Pequeñas Empresas elaboró un informe sobre el fenómeno del supermercadismo y adelantó que la continua expansión de los mismos aumentará el desempleo, y perjudicará a sectores como los productores rurales y hasta la recaudación de los entes del Estado.

Más allá del funcionamiento de las comisiones departamentales que estudian la instalación de nuevas grandes superficies comerciales y que pueden aconsejar a los intendentes la aprobación de que se instalen o no, la realidad muestra que los hipermercados continuarán avanzando.

Si bien en la actualidad no se han efectuado anuncios relevantes con respecto a la instalación de cadenas comerciales, LA REPUBLICA pudo saber que para 2002, Uruguay es el centro de atención de dos grandes cadenas, Carrefour y Walt Mart, gigantes de supermercadismo a nivel internacional.

Los estudios muestran que en la actualidad los híper y supermercados concentran el 30% del mercado, mientras el 70% continúa en manos del comercio tradicional y los pequeños autoservicios.

En un plazo de no menos de tres años, las grandes cadenas (con la incorporación en el mercado de las ya mencionadas) aspiran a tener el 50% del mercado.

Según el informe de la referida gremial empresarial el atractivo de la plaza uruguaya (con un buen ingreso per cápita a nivel de Latinoamérica) lleva a que las grandes cadenas obtengan en este país una rentabilidad por metro cuadrado mayor a la obtenida en Europa.

¿Con cuánto del mercado terminarán quedándose al finalizar la década las grandes cadenas?

Esta es una pregunta difícil de responder aunque debido a la cultura europea y el nivel de ingreso de Uruguay, siempre se hace comparación con el Viejo Continente y no con los países de la región. Según informaciones recogidas por LA REPUBLICA, en 1983 en el mercado europeo el 49% de las ventas se canalizaban por súper e hipermercados. En 1988 ese porcentaje subió al 55%, en 1993 era del 58 % y hoy día se acerca al 63%.

La logística

La logística que están empleando las cadenas también está analizada en el informe de la Intergremial de Comercios Tradicionales y Pequeñas Empresas. Al respecto se indica que mediante la logística se permite optimizar recursos y bajar costos a gran escala. La cadena Ta-Ta opera un gran centro de distribución y por otra parte Devoto, junto a Disco y Géant se han unido para unificar costos en áreas tales como la distribución y depósito.

Para la Intergremial, las grandes cadenas tienen previsto fortalecer las siguientes líneas de acción: importar productos (se transforman en importadores), almacenan productos (se convierten en stockeadores), distribuyen y transportan productos (son distribuidores y transportistas) y luego venden los productos. De esta manera “administran y ejecutan toda línea de distribución y comercialización. Parece claro entonces que los efectos de la instalación de las grandes cadenas tanto en Montevideo como en el Interior, son devastadores”, señala el informe.

El consumidor

Otro aspecto que se destaca en el informe es el referente al consumidor. A este respecto se indica: “Se ha señalado que el consumidor es el principal beneficiado por estos emprendimientos, porque se verá beneficiado en los precios. Vale la pena detenerse, entonces, en lo señalado por un experto español, quien informó aquí en Montevideo que las grandes superficies –con el objetivo de obtener mercado– trabajan por debajo del costo en muchos rubros y luego –cuando obtuvieron una buena porción del mercado y son cuasi monopólicos– establecen los precios que desean”. *