En 20 días llegan nuevos equipos para la Terminal de Contenedores

En una ceremonia realizada en Bolsa de Valores de Montevideo (BVM), el consorcio uruguayo-belga entregó a las autoridades de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) un cheque de U$S 13:680.000 como forma de pago de las acciones subastadas.

El presidente de Fanapel S. A, Ricardo Zerfino, dijo que luego del pago de la totalidad de los 17,1 millones de dólares, el consorcio calificará el operador especializado, y después se tomará posesión del puerto. «Los equipos que componen la inversión inicial obligatoria (una grúa pórtico, una grúa móvil complemetaria y nuevos equipos) llegarán en los próximos 20 días».

Proyecciones optimistas

Zerbino sostuvo que la intención de la empresa es multiplicar la capacidad disponible de la terminal y explicó que si bien los pliegos exigen en 10 años una triplicación del volumen de movimiento de contenedores, «nuestras proyecciones superan esas cifras».

Por su parte, el presidente de Zona Franca Montevideo (ZFM) Fernando Dovat, integrante también con consorcio que compró las acciones, indicó que la operativa del puerto de Montevideo representa el 2% del tránsito en la región y el objetivo de la empresa es aumentarla a un 10% en los próximos cinco años.

En cuanto al personal, señaló que los 30 operarios de la Administración Nacional de Puertos (ANP) «serán absorbidos por nuestra empresa y se estima en el total de la operación que se absorberán 120 personas». En la oportunidad de entrega del paquete accionario estuvieron presentes el directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), presidido por José Agustín Aguerre e integrado por el vicepresidente Cayetano Capeche y Jorge Campomar Barrios; los representantes de la Corporación Nacional para el Desarrollo, Julio De Brum (presidente) y Daniel Gemelli, el vicepresidente de la Bolsa de Valores de Montevideo, Roy Secco y un importante número de corredores de bolsa. Nelsury S.A está integrado por Seaport (que representa a la firma belga Katoen Natie) con un 60% del total de las acciones, y las uruguayas Zona Franca de Montevideo (ZFM), Fanapel S.A, Tacua (operadora de Saman) y la empresa Brend del empresario Luis Brown, cada una con el 10%.

Subastas y licitaciones

A propósito de la subasta de la Terminal de Contenedores, el ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Lucio Cáceres, afirmó que los distintos servicios que componen el Aeropuerto de Carrasco determinan que el gobierno pueda utilizar ya el mecanismo de subastas ,ya el de licitación e informó que a nivel de Poder Ejecutivo ya se están analizando los pliegos de la licitación.

«Hay que buscar el mecanismo más adecuado para cada caso. La ventaja de la subasta es que el precio es muy controvertible, mientras en la licitación (la oferta más conveniente) el precio puede no ser el único elemento en juego». «Cuando tengamos claro que lo único que está en juego es el precio, entonces elegiremos el mecanismo de subasta».

El ministro dijo que con los 17,1 millones de dólares obtenidos en el Puerto se realizarán obras en escuelas, liceos, UTU e institutos de formación docente, aunque reconoció que las necesidades son superiores al monto recibido.

«El Codicen nos suministró prioridades de todo el país, desde escuelas rurales hasta escuelas importantes de barrios muy populosos.

Abarca escuelas, liceos, UTU e institutos de formación docentes. En todo el país, hay más necesidades que los recursos que disponemos», finalizó afirmando. *