EL FAST TRACK

Estas palabras en inglés, definen que se trata de una solución «rápida» al problema. Para ello, los argumentos principales fueron que no se necesita construir tanques de almacenamiento de gas en tierra (ahorro de tiempo, dinero y se gana en seguridad), se acorta el plazo de puesta en funcionamiento del proyecto (Uruguay estimó 24 meses, pero Argentina sostiene que en 12 se puede concretar).

 

La regasificación

Se basa, a través del calor, gasificar un producto que viene a

-160 grados de temperatura. La opción tecnológica para hacerlo consiste en contar con una unidad de regasificación flotante con una unidad de almacenamiento flotante.

Se trata de una solución de bajo costo ya que la unidad de regasificación puede estar montada en una barcaza y el almacenamiento se puede realizar en un buque metanero desafectado al transporte.

 

Localización

Descartada la posibilidad de hacerlo en la Bahía o en Puntas de Sayago, la localización será en aguas semiprofundas (entre 15 y 20 metros). Se argumentó que estos lugares no requieren dragado inicial ni de mantenimiento, exige una mínima infraestructura marítima, no afecta la operativa del puerto ya que no ocupa el canal de entrada.

Los lugares que cuentan con más posibilidades son: junto a la Isla de Flores, aprovechando la isla como protección de las mareas y el viento y el segundo muy próximo a la zona Alfa, enfrente de Piriápolis.