Una modernización necesaria

El presidente de la ANP sostuvo que «a medida que la tecnología, los nuevos buques, los equipamientos se modernizan, nosotros debemos hacer otro tanto, de otra manera el Puerto como hub perdería a nivel regional» . Acotó que se necesita una nueva terminal de contenedores que se subastará el 17 de marzo. «Ya hemos vivido algunas instancias de saturación del actual Puerto, han sido señales que nos han alertado sobre la futura saturación en la actual capacidad para operar con contenedores».

Por ello, también se necesita disponer de mayores superficies. «Al Puerto lo recibimos con 80 has, nosotros le estamos incorporando 170 has más: 103 has. son de Puntas de Sayago, 4,5 del predio de AFE, el muelle Caportará 5has más, el acceso Norte 12 has.

Hemos estado trabajando fuerte en la simplificación de los papeleos que debían realizar los transportistas, se ha informatizado mucho, ahora los camiones llegan con un solo papel, además se ha informatizado la coordinación con las terminales de contenedores, se incorporaron nuevas balanzas, en fin, se ha dinamizado un aspecto que desde fuera del Puerto no se visualiza su importancia» dijo el presidente de la ANP.

 

Escáner no intrusivo

Otros aportes al Puerto y su entorno son el escáner no intrusivo para analizar el contenido de los contenedores, la limpieza de buques varados y hundidos en la bahía, así como el retorno del dragado por parte de la ANP. «Hoy nos cobran 30 millones de dólares por realizar el dragado del Canal de Acceso y nosotros estamos por comprar una draga que cotiza ese mismo precio, lo cual nos significa un muy buen negocio» dijo Silverman.

 

Otros puertos

En el litoral, en Nueva Palmira se está extendiendo actualmente el puerto de ANP, tanto para recibir barcazas como buques de ultramar con un muelle de 50 mts y grúas apropiadas. Asimismo se está en vías de comprar tres grúas para contenedores para los diferentes puertos y una móvil sobre un camión para moverla de acuerdo a las necesidades. Juan Lacaze tiene un buen futuro. El proyecto es de crear infra estructura para contar con dos muelles de atraque más. Su ubicación, frente a Buenos Aires y La Plata, es muy apropiada para carga ro-ro, (en camión).