Empresa naviera alemana a favor de segunda terminal

Joachim A Konrad participó el pasado viernes de la ceremonia de bautismo de un gigantesco buque portacontenedores de la empresa. Konrad es integrante del Directorio de Hamburg Sud en Alemania donde está ubicada la casa matriz de esta empresa naviera que fue fundada en 1871, cuando nuestro país tomaba cuerpo y encaraba como nación los inicios de un relacionamiento comercial con el mundo a través del Puerto de Montevideo.

Hamburg Sud está instalada en Uruguay desde hace 139 años. «Somos de los clientes más viejos de este puerto» sostuvo Konrad, quien hizo gala de un fluído español.

En su alocución que tuvo lugar en la terminal Cuenca del Plata y contando con la presencia de la plana mayor de la empresa belga, el empresario alemán manifestó su convicción de que Montevideo es un puerto hub al que calificó como » importante para nuestros 8 servicios de buques que arriban aquí».

Recordó que el 60% del movimiento portuario de Montevideo responde a transbordos, es decir producción regional que se carga en el puerto, una clásica función de puerto hub», y sostuvo que veía «con buenos ojos la construcción de una segunda Terminal aprovechando su preciosa ubicación (…), también debe mantenerse como puerto libre» ya que es una de las grandes ventajas regionales de Montevideo.

Asimismo recomendó que el país se adhiera rápidamente a todos los convenios internacionales para fortalecer su credibilidad. La oportunidad de declararse partidario de la construcción de la segunda terminal de contenedores no dejó de llamar la atención a los presentes, se encontraban allí tanto quienes cuestionan el proyecto y han iniciado un proceso legal contra él (además eran los anfitriones, ya que el acto se realizó en la terminal) como altos representantes del gobierno, entre ellos, el vicepresidente Rodolfo Nin Novoa.

Por otra parte si bien se mantiene reserva sobre las empresas interesadas en participar de la subasta que tendrá lugar en marzo en la Bolsa de Valores para adjudicar la segunda terminal, ha trascendido en algunos ámbitos que no se descarta que Hamburg Sud, sea uno de los participantes.

Hamburg Sud cuenta con 106 portacontenedores y una flota de 338.841 contenedores, con un volumen transportado en 2009 de 2.296.000 teus.

La empresa, de las líderes mundiales, en los últimos 30 años ha modernizado tres veces su flota. La tercera generación está compuesta por 6 buques que pueden transportar 5.900 contenedores, con un calado de 13.50 mts que hoy es accesible a Montevideo (Río Madeira es el último) aunque ya se anuncia para fin de año el comienzo de una nueva serie de 10 buques con capacidad para 7.100 contenedores, de los cuales 1.650 pueden contener mercadería refrigerada o congelada.

Hamburg Sud además de los servicios de línea containerizadas, opera unos 51 buques graneleros y tanqueros. Es propietario de 106 buques porta contenedores, 4.702 empleados y oficinas en más de 300 lugares en el mundo, y desde 2007 es propietaria de la línea marítima italiana Costa Container Lines. También dispone de buques graneleros y tanqueros.