Interés. Multinacionales con la mira puesta en Uruguay

Producción automotriz uruguaya se triplico

La industria automotriz está creciendo de manera importante en Uruguay, quizas silenciosamente, pero con importantes inversiones que proyectan un futuro muy interesante para el sector. El Departamento de Promoción de Inversiones de Uruguay XXI elaboró un detallado análisis de como ha evolucionado el sector en los últimos años.

«Se cuenta con amplia experiencia en el armado de vehículos y fabricación de autopartes lo que está impulsando la industria» según se destaca en el informe. «Uruguay es un país confiable con acceso preferencial al mercado regional y cuenta con un muy atractivo régimen de promoción de inversiones y de exportaciones donde el sector automotriz uruguayo está atrayendo importantes inversiones extranjeras».

Cuando surge la pregunta por qué invertir en el sector automotriz en Uruguay, se indica que el país recoge una larga experiencia tanto en fabricación de autopartes como en armado de vehículos, así como en exportaciones de ambos subsectores, existiendo actualmente más de 40 empresas, varias de las cuales cuentan con certificación internacional de calidad. Las exportaciones del sector se han triplicado en los últimos cuatro años.

Esto es en parte gracias a que se cuenta con acceso preferencial al mercado regional

En Uruguay los inversores extranjeros reciben el mismo tratamiento que los inversores locales. Existe libertad de transferir fondos y de repatriación de utilidades.

El sector automotriz uruguayo está atrayendo importantes inversiones extranjeras

ArcelorMittal, Bader, Dana, GKN y Yazaki son algunas de las empresas transnacionales que están abasteciendo el mercado regional y mundial desde Uruguay.

Estas inversiones extranjeras se realizan en un contexto en que la inversión extranjera directa en Uruguay se ha multiplicado por 11 desde el año 2002, representando en 2008 el 6,8% del PIB.

 

Senda de expansión

Las ventas de automotores venían creciendo en todo el mundo en los últimos años, tanto en los países desarrollados como en los emergentes. El Mercosur y los países asociados no han sido ajenos a este proceso, y aunque desde fines de 2008 la crisis mundial ha enlentecido el mismo, se espera para el año 2010 retomar la senda de expansión.

El mercado de automotores en el Mercosur ascendía a casi 3,5 millones de unidades vendidas en 2008, a pesar de la recesión iniciada a fines del mismo, y se estimaba en 3,3 millones para 2009.

Desde Uruguay es posible acceder a dichos mercados con arancel cero.

En los últimos años General Motors, Volkswagen y Fiat han dominado el mercado, tanto en el Mercosur como en Uruguay.

En Uruguay han irrumpido nuevas marcas, generalmente asiáticas (FAW, Chery, Geely, etc.), contando ya en 2008 con 13,5% del mercado. En general, los vehículos más vendidos en la región son los armados en ella.

La producción nacional de vehículos y autopartes ha experimentado un boom en los últimos cuatro años, duplicándose el volumen producido y triplicándose el valor total. El PIB del sector automotor representó en 2008, el 0,4% del PIB total y sus exportaciones 2,6% de las exportaciones totales de bienes del país en el año 2008.

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