Garantía para renovación del transporte

«El Sistema Nacional de Garantías es un camino que nos puede dar respuestas a una preocupación que los transportistas de carga tienen desde hace mucho tiempo y que hasta el momento no le habíamos podido encontrar solución».

Tal lo señalado por el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, durante la reunión que conjuntamente con el presidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo, Martín Dibarboure, mantuvieron con las gremiales del transporte de todo el país para explicar los detalles del programa por el cual podrán encarar sus planes de renovación de camiones.

Rossi explicó ante más de un centenar de transportistas que su cartera buscó herramientas para crear reglas de juego que permitieran que las empresas de transporte de carga tuvieran un mayor respaldo del Estado para su crecimiento empresarial y recordó que el transporte profesional de carga exige también, entre otras cosas, un proceso de renovación que permita la mejor competencia, el más bajo mantenimiento y mayor seguridad en el cumplimiento de los servicios.

Tras destacar que la búsqueda de una solución para la financiación del cambio de unidades en el transporte de carga fue asumida como un desafío para la presente administración, el ministro apuntó que existen antecedentes en este sentido y recordó el proceso de renovación de flota de ómnibus. Sin embargo, aclaró que las condiciones para el transporte de carga son distintas.

Explicó que, conocido el alcance del SIGA, entendió que el mismo se aproximaba en mucho al instrumento que se estaba buscando para el sector del transporte de cargas, por lo cual se procuró incorporar a los transportistas.

Por su parte, Dibarboure señaló que desde el año 2005 la CND realizó un análisis muy fuerte de su rol para ponerse al servicio de las metas fijadas por este período de gobierno. «Entre esas metas ­dijo­, estaba permitir el acceso al crédito para las pequeñas y medianas empresas».

Tras precisar que «no había en el Estado una institución que liderara la búsqueda y la oferta de los servicios que las Pymes necesitaban desde el punto de vista financiero», aclaró que «se trata de un sistema, no un fondo» y precisó que «cuando uno habla de sistema quiere decir que hay actores que tienen derechos y obligaciones».

El Sistema Nacional de Garantías, constituido por fondos estatales destinados a garantizar un determinado porcentaje del capital de los créditos que las instituciones financieras (bancarias y no bancarias), tanto públicas como privadas, otorguen a empresarios que no cuentan con garantías o les resultan insuficientes, está especialmente dirigido a pequeñas y medianas empresas de la economía en su conjunto. Adicionalmente, existirán garantías para financiar proyectos con características específicas relacionadas a la eficiencia energética y la innovación. Del mismo participan los principales bancos públicos y privados.

El fondo es de U$S 10 millones, que sirven de respaldo, pero se pueden multiplicar en la medida que vaya teniendo un desarrollo exitoso. Es administrado por la Corporación para el Desarrollo.