Ventas de combustibles crecen 10% en abril

El sello Ancap es quien predomina en la venta de combustibles en el mercado interno.

Los precios de gasolinas y supergás en Uruguay han mejorado su competitividad en la región de acuerdo con un análisis realizado por Ancap.

En efecto, según el estudio realizado en abril por la empresa nacional en las estaciones de Salto, Paysandú y Fray Bentos (válido para estaciones en un radio de 20 km a partir de los pasos de frontera y para compras de combustible realizadas con tarjetas de crédito o débito), la diferencia de precios con Argentina en la nafta Súper alcanza a 56% a favor de Uruguay.

En la nafta Premium en Uruguay es 60% más barata, en gasoil especial, 5% y en supergás es 28% más barata en Argentina.

Con Brasil mantenemos una relación de precios favorable (el informe fue realizado con anterioridad a la reciente suba en los combustibles), según el comparativo que se realiza en Chuy. En gasoil común , el combustible es 1% más barato en Brasil y 25% en el Gasoil Especial pero en cuanto a las naftas el panorama cambia ya que la Común uruguaya es 19% más barata, la Súper 20% y la Premium 21%. En Supergás se da la diferencia más notoria que llega al 28%.

 

Supergás

Por otra parte, el sello Ancap lidera en territorio nacional las ventas en Gasoil y Nafta Especial con 60,2%, y en Gasolinas con 61% aumentando en 0,5% y 2,5% sus ventas respecto a abril de 2008. Las ventas de Gasoil muestran que a abril de 2009 ha descendido su venta respecto a 2008 en 100.000 litros y las gasolinas aumentaron 10 millones de litros, lo cual coincide con la política gubernamental de reducir el consumo de gasoil.

En cuanto al Supergás, que registró un crecimiento del 2% en sus ventas, la única empresa que ha tenido un aumento en sus ventas es Megal ( 19%), Ducsa se mantuvo en sus niveles respecto a 2008 mientras que Acodike descendió 1% y Riogás se mantuvo en los mismo niveles de 2008.

 

El mercado interno de combustibles

El total de ventas entre abril de 2008 y abril 2009 arroja un crecimiento de 10%. Tomando en cuenta el gasoil para el mercado interno, y para la flota pesquera se constata un pequeño aumento del 1%, en cambio las gasolinas aumentaron 18% en el año móvil, el fueloil lo hizo en 29% y el supergás 2% con lo que el aumento general del consumo total del mercado interno fue de 6%.

El aumento del consumo de Fueloil se explica por el retorno al uso de este combustible por las plantas de cemento de Ancap ya que Paysandú que había sido transformada a gas natural, el mismo dejó de llegar al país. Lo mismo sucedió con Fanapel y Conaprole.

Por su parte, UTE consumió en generación eléctrica 77.829.917 lts. de gasoil y 20.089.363 lts de Fueloil pesado en abril. La participación en ventas de gasolinas y gasoil por sello distribuidor en estaciones de servicio muestra que Ancap lidera (comparando de abril 2088 a abril 2009) con el 60,2% en gasoil y 61% en gasolinas. Esso aumentó de 18,3% a 19,1 % en gasoil y bajó de 22,2% a 20,8% en gasolinas y Petrobrás descendió tanto en gasoil (de 22% a 20,6%) como en gasolinas (de 19,2% 18,2%).

En fueloil medio y pesado Ancap (sin incluir a UTE) lidera con el 58% y 82% respectivamente, seguido de Petrobras con 40% y 13% y luego está Esso con 3% y 5% y en gasoil lo hace con una participación en el mercado del 82%, Petrobras tiene el 17% y Esso el 1%.

Por otra parte el mercado del Supergás es liderado por Acodike con una participación del 37%, le sigue Riogás con 36%, luego viene Ancap-Ducsa con 17% y Megal con 11%.