NUEVAS TRABAS BRASILEÑAS A NEUMATICOS URUGUAYOS

El relacionamiento comercial al interior del Mercosur sigue mostrando grietas hasta alturas inexplicables. Para peor, producto de la coyuntura global, la idiosincrasia regional se ve alimentada por el shock y la incertidumbre que provoca la crisis mundial. Contra toda evidencia histórica parece que en vez de unirnos frente a la adversidad se disparan las chicanas arancelarias y pararancelarias al interior del bloque. A las nuevas medidas de proteccionismo financiero conocidas esta semana por parte de nuestros socios rioplatenses, parece sumarse ahora, desde los norteños, una nueva traba comercial vinculada a nuestra industria de neumáticos.

En efecto, un nuevo capitulo de este largo diferendo comercial parece haber surgido tras la implementación por parte del gobierno brasileño de nuevas restricciones para el ingreso a dicho mercado de nuestros neumáticos reciclados. Volumen de producción que por cierto es una ínfima porción del inmenso mercado, no obstante supone para nuestras empresas la pérdida de sus principales clientes y de un importante número de puestos de trabajo de compatriotas. Dentro de las nuevas trabas impuestas por Brasil para el ingreso de nuestros neumáticos destacan la imposición de un arancel del 15%, medida violatoria de los acuerdos constitutivos del Mercosur, así como el establecimiento de una serie de Licencias que, mediante trabas burocráticas dilata la comercialización haciendo perder clientes. Fuentes del sector indicaron que esto es a todas luces un trato discriminatorio, ya que los productos brasileños pasan nuestra frontera sin problemas.

 

Crónica de sucesos reiterados

Brasil anuncia el pasado 7 de mayo del corriente, la nueva prohibición que instrumentará a partir del día 30 de junio de este año para la importación de neumáticos remoldeados provenientes de nuestro país. Dentro de los argumentos esgrimidos se alega una disposición de la Organización Mundial de Comercio. Pero en ningún momento el laudo de la OMC en la materia obliga a Brasil a incumplir una resolución, de carácter de inapelable e irrevocable que es favorable a para nuestras empresas.

Los dos laudos arbitrales mencionados resultaron favorables a Uruguay, tanto desde el punto de vista comercial como ambiental, puesto que se han esgrimido aspectos de carácter ambiental para prohibirnos el ingreso. Cabe mencionar que, dentro de los acuerdos que se habían establecido las empresas uruguayas se comprometieron a que de cada 4 neumáticos exportados se destruirán 5. Lo cual es crucial para atacar el problema ambiental de la deposición final de estos productos, cuando su reciclaje ya no es posible.

De este modo se termina discriminando a un integrante del Mercosur, cosa que no sucede con el resto del mundo.

Cabe destacar que las empresas uruguayas adquieren la materia prima justamente en Brasil, lo que indica la relación de complementariedad productiva donde se produce, que se supone debe ser la manera ideal de avanzar en la complemetariedad y regionalización de nuestras economías y países.