UTE avanza en la diversificación de nuestra matriz energética

Ruchansky anunció una mayor apuesta a las energías renovables y autóctonas y a la integración energética regional.

­¿Está conforme con la inversión en el Parque Eólico de Sierra de los Caracoles?

­Sí, mucho, es más, le adelanto que este año vamos a duplicar su potencial, pasaremos de los actuales 10MW a 20 MW. Hemos constatado que los resultados luego de tres meses de funcionamiento son muy buenos y ya comenzamos las tratativas para incorporar 5 molinos más con las mismas características de los actuales, que son de tecnología de punta. Estamos analizando y hay una factibilidad muy importante para ampliarlo al doble para que esté operativo en el correr de este año. Se trata de la misma tecnología de la empresa Vesta, firma danesa con fábricas en España que produce los V80 de dos MW. Sierra de los Caracoles, lugar de emplazamiento del parque, es un paraje ubicado 16 quilómetros al norte de la ciudad de San Carlos. Las máquinas, que visualmente se asemejan a un «molino», son las más grandes de este tipo instaladas en el país. Pero en lo eólico hay más, ya que recientemente la empresa Nuevo Manantial inauguró en Rocha su propio parque. Una de las grandes ventajas de este tipo de energía es que no exige grandes extensiones de terreno en exclusividad sino que se pueden compartir con la explotación agrícola o ganadera.

­¿En qué etapa está el llamado a licitación por 26 MW de energías renovables?

­Estamos en la última fase para adjudicar los 26 MW donde hay numerosas propuestas muy interesantes y a corto plazo tendremos las resoluciones. Acá estamos dando otro paso en la diversificación de la matriz energética, apostando a energías renovables y autóctonas.

Pero tenemos más novedades porque, como nuevas soluciones en el corto plazo estamos trabajando en un proyecto de mejora de eficiencia y modernización de la Central Batlle que entre otros aspectos contempla instalar 80 MW con tecnología con una particularidad muy importante, se trata de motores de 10 MW multicombustible, lo que quiere decir que pueden funcionar con fuel oil, gas oil, gas natural o biodiesel que sería nuestra apuesta final por ser un combustible autóctono y renovable.

­¿Qué sucede con la Planta y el Buque regasificador ?

­Estamos trabajando con Argentina para contar con instalaciones de regasificación, el proyecto al que hoy estamos apostando no es contar con una Planta en tierra, sino buscar otra fórmula que sea más barata y que nos permita contar con el gas en un plazo relativamente corto. Luego de comenzar a trabajar con esta opción iremos evaluando su funcionamiento para continuar en esta línea o comenzar con la Planta Regasificadora en tierra.

Por este motivo es que debemos ser muy cuidadosos con las inversiones que se hagan, de manera que, si en el futuro se decide hacer la planta en tierra, lo ya hecho sirva también para ese cometido.

­Ya existe una lista de empresas que se han presentado como interesadas en participar en el emprendimiento, ¿cuándo se convoca a la licitación?

­El llamado va a ser en el correr de este año.