Uruguay será la puerta de entrada de México al Mercosur

En un evento organizado por la Cámara de Comercio Uruguay-México, dirigida por Hugo Félix, disertaron el presidente de la ANP Fernando Puntigliano y el embajador azteca en nuestro país el Dr. Cassio Luiselli Fernández, diplomático y académico de amplia y reconocida trayectoria. Sobre las Oportunidades Logísticas para instalarse y operar desde nuestro país a la región, versó la exposición de Puntigliano, quien se apoyo en tres pilares para explicar a los empresarios nuestras ventajas comparativas.

En primer lugar detalló la estrategia de posicionamiento logístico en la región, para luego indicar que el TLC vigente con México, está aún muy subutilizado, a pesar de que el comercio bilateral casi de cuadriplicó desde su aprobación en 2004. Del mismo modo que el volumen de exportación de servicios logísticos se ha casi triplicado desde 2005, el movimiento portuario ha venido creciendo a tasas de 2 dígitos, y como dato relevante señaló que el 64% de los productos extrarregionales que llegan al Mercosur pasan por nuestro país, y ello supone unos 1.280 millones de dólares, y demuestra que somos, efectivamente, la puerta de entrada al Percusor. Puntigliano señaló además que el puerto de Montevideo, y todo el sistema nacional de puertos, apuesta a incrementar su área de influencia, tanto sobre el litoral argentino como en el sur de Brasil. Otro dato significativo que aportó es que este año, por primera vez, Montevideo superará a Porto Alegre en volumen de operativa.

 

La contenerización y la crisis

Por último, el jerarca se refirió a las oportunidades que el escenario de crisis actual supone para el movimiento portuario, revelando la singularidad de este sector que, lejos de aminorar, viene incrementándose incluso durante la crisis, ya que la «contenerización» del comercio mundial crece más de lo previsto. La utilización de contenedores y la vía marítima para el intercambio glo0bal se expande en base a la mayor escala de los cargueros y la ganancia en eficiencia de las terminales portuarias. Para respaldar sus afirmaciones, Puntigiliano presentó datos que muestran cómo el movimiento portuario crece por encima del PBI y del comercio en general. Como ejemplo indicó que ya el 20% de nuestras exportaciones de arroz se realizan en contenedores, cosa impensable hace 5 años.

Estas circunstancias son las que llevan a reafirmar la perentoria necesidad de la segunda Terminal, así como de las ampliaciones, dragados a mayor profundización e infraestructuras portuarias para ampliar su capacidad logística, incluso en un escenario signado por una crisis como la actual.

 

Triangulación y alianzas

Al respecto el embajador Luiselli, expresó que la crisis debe verse como una oportunidad para redireccionar esfuerzos, crear nuevas alianzas, como la que propugna entre nuestros dos países, asimilándola a la que tienen con Chile. En este sentido instó a conformar un triángulo virtuoso entre aztecas, trasandinos y charrúas para ampliar nuestras inversiones mutuas y nuestra integración, de modo de actuar en bloque frente a un mundo que, más allá de las crisis esporádicas muestra una creciente interrelación de mercados.

Luiselli fue explicito al señalar porqué los mexicanos quieren instalarse en nuestro país como ingreso al Mercosur, y distinguió la eficiencia de nuestro puerto, las reglas claras y la baja corrupción. Señaló que Uruguay no les interesa sólo como puerto de entrada a los dos grandes mercados vecinos, es en sí mismo un importante mercado, puesto que tenemos la misma escala que la ciudad de Guadalajara, que es la segunda en importancia del gran país mexicano.

A su vez y como contracara de esta alianza, su país puede ser la puerta de acceso al Nafta para nosotros. Luiselli indicó que cumpliendo con la ley de marcas de EEUU, ese mercado queda habilitado para nuestros productos, para lo cual es necesario mejorar la conectividad entre nuestros dos países