UTE molesta con ciertos "inventos periodísticos"

El matutino adjudica a «detalles técnicos y las fricciones con Argentina» el atraso del proyecto. El desarrollo de estos conceptos es atribuido a «una fuente oficial».

LA REPUBLICA consultó también varias «fuentes oficiales» y lo hizo con el presidente de UTE, Beno Ruchansky, quien se negó a comentar la nota del matutino pero se avino a informar del estado de situación actual.

Las «fuentes» consultadas (fueron tres), coincidieron en señalar que, en materia energética, nunca ha habido ni lo hay actualmente problemas con Argentina, es más, en esta semana, dijeron, se recibió un importante estudio técnico realizado por los técnicos de Enarsa. Incluso señalaron su extrañeza por los dichos de esa «fuente» ya que consideraron «está lejos de la realidad que vivimos».

El ingeniero Ruchansky respondió por escrito a un cuestionario, señalando que «las acciones tendientes a la incorporación de Gas Natural Licuado a la matriz energética uruguaya han venido intensificándose en los últimos días.

 

Estrategia país

Los grupos de trabajo conformados por técnicos de UTE, Ancap, ANP; Dnten, Enarsa y la Secretaría de Energía Argentina, están avanzando en las definiciones que permitan contar con GNL en los plazos más breves posibles, compatibles con los estudios de factibilidad económica y los requerimientos técnicos y ambientales que exigen proyectos de estas características. En tal sentido se ha venido estudiando una opción de implementación rápida (fast track), que implicaría la utilización de un buque regasificador (o un metanero) e instalaciones de regasificación independientes, y la construcción de diversas obras portuarias (obras de abrigo, muelles, dragados, etc.), que permitan el acceso a un suministro confiable y seguro de GNL. De acuerdo a los estudios realizados se desprende que Punta de Sayago sería la ubicación más adecuada.

 

Complementariedad

La participación argentina en el proyecto permitirá sacar provecho de las complementariedades de las demandas de gas natural de ambos países, una utilización más eficiente de la capacidad de regasificación de la planta, así como un mejor aprovechamiento de la capacidad de transporte del gasoducto Cruz del Sur (que se encuentra totalmente subutilizado). Varias empresas de primer nivel internacional han mostrado su interés en participar del proyecto, ya sea como proveedoras de gas natural y/o como operadores de las instalaciones de regasificación. La semana próxima tendrá lugar una reunión con participación de técnicos y autoridades de ambos países, en la que se espera se produzcan avances sustanciales en la concreción del proyecto». Estas fueron las declaraciones textuales de Ruchansky.

Por otra parte LA REPUBLICA realizó algunas averiguaciones entre varias «fuentes» que resultaron interesantes. En primer lugar, ya está decidido contar con un buque regasificador mientras se construye la Planta. Como se trata de barcos de mucho calado (vienen cargados de gas líquido y cuentan con la tecnología ­evaporadores­ necesaria para transformar el gas líquido), hay que dragar 5 km en el canal de acceso y en el Puerto de Montevideo para que puedan circular. Asimismo se debe contar con una escollera, hoy inexistente, que asegure aguas tranquilas y un muelle para el barco ( se trata de buques de entre 300 y 400 mts de largo). Por otra parte, ya se ha realizado un exhaustivo estudio de las mareas y oleaje en la zona. Estas obras implican una inversión de 100 millones de dólares.

Otra opción, en cuyo estudio ha estado colaborando activamente la Facultad de Ingeniería, sería recibir barcos solamente con depósitos de gas líquido y ubicar los evaporadores (que realizan el proceso de transformar el gas líquido en gas natural) en tierra. Solución que sería más barata o, por lo menos, en un barco pequeño o inclusive en una chata y todo ello unido directamente al gasoducto evitando, para esta etapa, la construcción de esferas para almacenar el gas natural, ni un muelle.

 

Próxima resolución

La próxima semana se definiría una de estas soluciones. Por otro lado, el ministro Daniel Martínez informó que paralelamente se ha estado contactando a proveedores de gas líquido para ir adelantando en algunos trámites y también coincidió que «ha llegado el momento de las decisiones».