Piden mayores inversiones en puertos latinoamericanos

El nuevo presidente de la Asociación de Autoridades Portuarias de América (AAPA) para Latinoamérica, Armando Duarte, pidió a los gobiernos de la región mayores inversiones en infraestructura para que los puertos latinoamericanos sean más competitivos.

«El esfuerzo que están haciendo los puertos en mejorar su equipo debe ser complementado por los gobiernos con una mayor inversión en infraestructuras», dijo Duarte a la AFP al ser designado al cargo.

«Para el comercio exterior de un país poco sirve si un puerto es muy eficiente si no tiene una buena conectividad en materia de infraestructura y transporte, tanto interno como externo», agregó, por lo que hay que invertir planificadamente, con una visión a largo plazo si se quiere ser competitivo en el mercado globalizado».

Además, Duarte hizo énfasis en la necesidad de abrir procesos de licitación para privatizar los puertos de América Latina.

«La mayor parte de los puertos en Latinoamérica se ha ido al sector privado porque es más eficiente y es mejor administrador. En toda Latinoamérica, los mejores resultados se han dado cuando realmente hombres de negocios le ponen la cabeza para que un negocio funcione», dijo Duarte.

Como ventajas de la privatización, el directivo de la AAPA mencionó la eficiencia, la continuidad de los administradores portuarios y la posibilidad de que los Estados dediquen a gastos sociales lo que invierten en los puertos.

En opinión de Duarte, que los Estados mantengan el control portuario en la región ha hecho que otros puertos del mundo le hayan sacado ventaja a los latinoamericanos.

El director de la AAPA recordó además que aunque un puerto se privatice, la infraestructura sigue siendo del Estado, que puede incluso quitar la concesión si el operador portuario no presta adecuadamente el servicio. Este fin de semana se realizó la clausura del XVII Congreso de Puertos de América Latina y el Caribe, patrocinado por la Asociación Americana de Autoridades Portuarias en Panamá.

Durante una semana, autoridades portuarias han debatido diversos asuntos relacionados con un sector que, según los especialistas, aporta más de un 25% al PIB de los países.