En dos meses comienza el dragado de Almirón con un costo de un millón de dólares

A instancias de la comuna sanducera, se llevó a cabo una jornada de trabajo en la cual se intercambiaron ideas sobre el funcionamiento del Puerto en su plena vía de reactivación. La jornada estuvo a cargo de una empresa belga especialista en operaciones portuarias y fueron convocados los exportadores, la ANP, los operadores portuarios y marítimos.

Para el director de Promoción y Desarrollo local, ingeniero Jorge Dighiero, esta importante reactivación que involucra a varios sectores de la sociedad sugiere grandes complejidades de operación. Por lo cual, «en ese sentido hay que dirigirse a los que saben, sean extranjeros o no», dijo Dighiero. Puntualizó además que hay que concientizarse que el Estado a través de la Asociación Nacional de Puertos (ANP) e Intendencia Departamental no tienen las capacidades necesarias como para operar un puerto de tal magnitud.

Tras dicha realidad, se buscan acuerdos entre públicos y privados para operar correctamente y que dentro de otras cosas, los camiones de carga lleguen con la debida secuencia y no mediante dos kilómetros de cola distorsionando la vida urbana, según explicó el jerarca.

 

Presentar una infraestructura atractiva

El intendente departamental, Julio Pintos Ruiz, por su parte, entiende que para atraer a empresas que deseen operar en el puerto sanducero, hay que brindar una infraestructura atractiva.

Recordó que la presentación del planteo de desarrollo portuario de la zona que comprende a Artigas, Salto y Paysandú ante el Consejo de Ministros, fue comprendido por el gobierno. En tanto reconoció que estas acciones que se han tomado, son justamente producto de dicho mensaje en el entendido de posibilitar a la zona, de un importante proyecto de desarrollo y competencia.

Por su parte, las empresas cerealeras de la región ya han planteado la necesidad de silos para almacenar sus productos, por lo que ya se están tomando recaudos por una eventual escasez de silos.

 

Un millón de dólares para el dragado de Almirón

Mientras todo se pone a punto para reavivar el puerto y todo lo que con ello sugiere en cuanto a expectativas de desarrollo, dentro de dos meses comenzarán las obras del dragado de Paso Almirón, mientras que ya está abierta la licitación para realizar el reforzamiento del muelle de cabotaje, que permitirá el trabajo con contenedores. La apertura será el 18 de enero y se está a punto de firmar el contrato del plan maestro, según precisó el vicepresidente de la ANP, capitán de navío Gastón Silberman.

Si bien la operativa será la misma, habrá buques de cabotaje llegando con barcazas. Una parte del costo del dragado estará a cargo de Ancap, en tanto la otra correrá por cuenta de la ANP. El total rondará el millón de dólares.

Para el trabajo se utilizarán las pequeñas dragas propiedad de la ANP, por lo que se estima que el trabajo durará varios meses y requerirá una importante mano de obra.

Por otra parte, Silberman confirmó la realización de un preacuerdo entre ENCE y la ANP, que establece el uso de la zona de desarrollo que tendrá el puerto de Paysandú para que la empresa española pueda operar con madera en rolo desde Paysandú hasta Conchillas, donde instalará su planta de celulosa. *