Sorprende oferta por tres áreas del puerto de Montevideo

Esta terminal está ampliando su capacidad para contenedores, habilitando áreas que hasta el momento se encuentran sin una función específica. Las áreas era de 3.125 metros cuadrados en la zona contigua al Atraque 3, 1.800 metros cuadrados en la zona contigua al Acceso Florida y 6.500 metros cuadrados del Ex Depósito N° 23. La oferta mínima era de U$S 1,5 por metro cuadrado.

Para las nuevas áreas habilitadas se presentaron tres oferentes: una afiliada de Terminal Cuenca del plata (TCP) Katoen Natie, la empresa Nelsury con ofertas de U$S 3,31 y U$S 2,31 según el área del predio y por metro cuadrado, y Dervalix SA con ofertas de U$S 1,55, 2,31 y 3,55 también según el área.

Pero la sorpresa de la tarde fue cuando se abrió al oferta de Montecon, con U$S 20,05, lo cual era un precio 10 veces superior al ofertado por sus competidores.

Según estimacionmes de operadores privados, esta oferta significará para la Administración Nacional de Puertos (ANP) U$S 2,6 millones por año, o sea U$S 220 mil por mes.

Según nuestras fuentes, en el ambiente de negocios portuarios se registraron fuertes rumores la semana pasada de que existiría una fuerte competencia por las tres áreas en cuestión, ya que entre los ofertantes estaría el operador local Talfir, el cual está vinculado a Ictsi, uno de los mayores operadores de terminales de contenedores.

Y esto parecía estar afirmado aún más que Talfir había presentado un sobre en el momento de la apertura. La sorpresa, también para quienes pujaban, era que en el sobre no había una oferta, sino la explicación de que el área licitada (muy inferiores a las 6 a 8 hectáreas solicitadas) hacía inviable el inicio de sus operaciones.

Según dicha carta, el área licitada no permitía siquiera localizar el equipamiento. Talfir había informado el día anterior de esta decisión al presidente de la ANP, Fernando Puntigliano, en una reunión personal de la que participaron también otras autoridades portuarias.

Fuentes vinculadas a Ictsi señalaron que la compañía «sigue igual de interesada en ingresar al Puerto de Montevideo, pero que para ello requiere áreas adecuadas para el equipamiento de última generación que propuso adquirir». Dichas fuentes afirmaron que la siguiente oportunidad para materializar el ingreso será aproximadamente en el mes de diciembre de 2007 cuando salgan a concurso de precios las áreas hoy ocupadas por Montecon, cuya concesión vence a mediados de 2008. *