Ampliación de puerto de Nueva Palmira y reactivación de astillero

Hacía 40 años que no se construían buques en astilleros uruguayos. Las inversiones en infraestructura que implican la ampliación de Nueva Palmira con un nuevo puerto y una nueva plataforma logística, se constituyen en el área cubierta para acopio de mercaderías más grande del país. En un total de 20 mil metros cuadrados, se genera un equipamiento indispensable para el manejo y almacenaje de productos exportables como granos y frutos, además de productos de la industria maderera.

Por su parte la empresa Tsakos y el astillero de la Armada construyen las barcazas que van a operar y transportar la producción que transite por la renovada Terminal portuaria. con el producto celulósico por el río Uruguay, desde el Puerto de Nueva Palmira, independientemente de otros productos como granos y frutas. Para el subsecretario de Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente Arq. Jaime Igorra están obras suponen un avance significativa en materia de infraestructura para la producción y los productores de nuestro país, a la vez que acentúa el carácter de polo de desarrollo local al puerto de Nueva Palmira y toda la operativa que lo circunda.

En relación al manido tema de Botnia y la producción industrial que se viene localizando en nuestro litoral, anunció la instalación del Laboratorio de Control Ambiental, donde funcionaba la planta de UTE, que realizará un testeo permanente de todas las emisiones aéreas, gaseosas y en tierra. Asimismo, se instaló el Laboratorio Tecnológico del Uruguay y el Laboratorio de Investigaciones Agropecuarias, donde funcionaba el ex Anglo. *