Comercio: prevalece una superposición en materia de transporte marítimo

En Latinoamérica, el transporte terrestre por carretera y por ferrocarril; acuático: marítimo y fluvial; y el aéreo son servicios horizontales que impactan y atraviesan todos los estamentos de la sociedad y, como consecuencia, benefician o perjudican al conjunto de la economía en lo relativo a bienes y servicios.

En la zona prevalece una superposición en materia de transporte marítimo; el sistema ferroviario internacional prácticamente no existe ya que funcionan solamente cinco conexiones internacionales y sólo dos son utilizadas, ya que el 75% de las exportaciones de la región se traslada en el territorio de los países por ferrocarril.

El transporte aéreo tiene un bajo grado de desarrollo, una gran descapitalización de las compañías aéreas, alta inversión, baja rentabilidad, los costos operativos son excesivamente altos, con pesada carga tributaria directa e indirecta.

Según el informe de Aladi, no se detecta una cooperación entre los transportistas de los diferentes rubros, ni complementación en la región, la cual mantiene un bajo nivel de capacitación y difusión de actividades en torno a sus cometidos específicos.

Por su parte, en controles aduaneros la infraestructura física de las áreas de inspección fronteriza son inadecuadas, además de reducidos los niveles de seguridad, los servicios complementarios son de baja calidad o inexistentes con una supremacía del factor humano que es el que decide qué objetos pasan y cuáles no.

El gran desafío de Aladi es consolidar una organización eficiente que contribuya a ampliar y profundizar la integración de América Latina para que la misma sea capaz de adaptarse permanentemente a la dinámica regional e internacional. *