Hoy General Motors estará en la mira

El fabricante de automóviles estadounidense General Motors (GM) publica hoy sus resultados 2006, tras haber pospuesto la publicación de los datos varias veces y ante la expectativa de que deberían mostrar una mejora después de la pérdida histórica registrada en 2005.

Se espera que GM publique ganancias para el cuarto trimestre de 2006, después de una pérdida neta de 3.000 millones de dólares en los primeros nueve meses del ejercicio. En 2005, el grupo sufrió una pérdida neta de 10.600 millones, debido a una pesada provisión vinculada a la reestructuración de sus actividades en América del Norte.

Por el momento, los analistas calculan en promedio un beneficio por acción (BPA) de 1,19 dólares en el cuarto trimestre contra una pérdida por acción (PPA) de 2,09 dólares un año antes, y un BPA de 4,39 dólares en el conjunto de 2006, sin contar excepcionalidades, tras una PPA de 5,99 dólares en 2005.

En enero pasado, el primer fabricante de automóviles de Estados Unidos y del mundo había indicado que «esperaba ser rentable en una base consolidada para el cuarto trimestre de 2006″ y que «el beneficio neto también debería mejorar significativamente con relación al cuarto trimestre de 2005″.

Con respecto al volumen de negocios, el grupo también había indicado a finales de enero que esperaba una cifra «récord» para su actividad automotriz en el cuarto trimestre.

Sin embargo, este no es el dictamen del mercado, que prevé un volumen de negocios de 41.450 millones en el cuarto trimestre, contra 51.180 millones en el mismo período de 2005. Para 2006, los analistas prevén 168.850 millones de dólares, contra 192.600 millones en 2005.

En cualquier caso, el año 2006 se anuncia menos negro que el 2005, cuando GM había iniciado una extensa reestructuración en Norteamérica.

El fabricante pospuso dos veces la publicación de sus resultados anuales, ya que quería un plazo suplementario para finalizar las cuentas de su división de servicios financieros GMAC, en la que GM cedió el año pasado 51% a un consorcio, por 14.000 millones de dólares.

Por otra parte, GM está abocado a una revisión de sus cuentas en el período comprendido entre 2002 y el tercer trimestre de 2006, pero ya informó que no espera un impacto material.

De su lado, Ford, principal competidor de GM en Estados Unidos, anunció hace poco una pérdida de 12.700 millones de dólares para 2006, la más importante de su historia.

Ambos fabricantes enfrentan una importante erosión de sus cuotas de mercado en Estados Unidos debido a la competencia de los fabricantes asiáticos. Ford y GM se comprometieron a un importante plan de reestructuración, con reducción de empleos y cierres de fábricas. *