La industria se recupera invirtiendo más en maquinaria y equipamiento

Así lo afirma un estudio titulado «La inversión en bienes de capital en Uruguay. Una aproximación a través de las importaciones», el cual fue realizado por el Departamento de Estudios Económicos de la Cámara de Industrias del Uruguay.

La importación de bienes de capital llegó en 2005 a U$S 510 millones, de los cuales U$S 67 millones son celulares y U$S 75 millones equipos de transporte.

Las principales conclusiones a las que se arribó en la investigación, es que la inversión bruta del sector habría alcanzado cerca de U$S 300 millones en 2005, luego de encontrarse en niveles cercanos a los U$S 100 millones en 2003.

Además, si bien se observó un crecimiento acelerado de las inversiones del sector industrial en 2004 y 2005 (a tasas cercanas a 65% anual), en 2006 habrían mostrado una desaceleración en su crecimiento.

Si se considera lo invertido por Botnia en la construcción de la planta (que en 2006 mantuvo una relativamente baja proporción de maquinaria importada asociada), la inversión estimada del sector industrial treparía a niveles cercanos al 23% del producto sectorial, tanto en 2005 como en 2006.

No obstante la inversión neta aún estaría por debajo de los niveles registrados en 1997 y 1998, pero tras la crisis, 2005 habría sido el primer año con inversión neta positiva en la industria (inversión neta equivale a inversión bruta menos amortizaciones).

En el informe se indica que se observa una incidencia importante de la inversión en maquinaria y equipo en el total de la inversión en capital fijo (que incluye además construcciones, plantaciones y cultivos permanentes). En efecto, en 2005 la formación bruta de capital fijo en maquinaria y equipo alcanzó a un poco más de U$S 1.000 millones (6% del PBI), 48% del total de la inversión.

Una característica de la inversión en maquinaria y equipo es que, en su mayor parte, es realizada por el sector privado de la economía.

Cabe señalar que, particularmente para el sector industrial manufacturero, la inversión en maquinaria y equipo resulta un componente muy importante de la inversión total, debido a la naturaleza de la producción que realiza.

En 2003, la inversión en maquinaria y equipo del sector representaba el 80% de la formación bruta de capital fijo (siendo importado el 66% del total de la formación bruta de capital). Además, los estudios de innovación en tecnología del sector muestran que la mayor parte de los gastos en actividades de innovación es realizada por medio de la adquisición de bienes de capital y estos últimos representan el principal componente de las innovaciones exógenas.

 

Celulares y autos

Según los resultados obtenidos de la investigación de la CIU, las importaciones de bienes de capital con destino al sector industrial habrían representado en 2005, por lo menos, el 16% del total de importaciones de estos bienes. De todos modos, probablemente la proporción de bienes de capital importados incorporados por la industria sea algo mayor en función de que una parte de los bienes no clasificados (que representaron el 23% ese año) tendría un destino industrial.

El segundo sector en importancia, según esta clasificación fue el sector transporte (camiones, ómnibus y similares), que alcanzó en 2005 al 15% de las importaciones de bienes de capital.

Otro resultado interesante a destacar es la alta ponderación de las importaciones de celulares en el total (13% en 2005).

En este sentido hay que destacar un hecho no menor y resaltado en el informe.

Los celulares se incluyen dentro de la categoría bienes de capital y no bienes de consumo, aunque a esta altura son más bienes de consumo que de capital.

Si bien muchos celulares son utilizados como formación bruta de capital en las empresas y en otras actividades tanto públicas como privadas, en los últimos años se observó un gran aumento de estas importaciones presumiblemente por un incremento del consumo masivo de la población.

Los automóviles son bienes con características similares desde este punto de vista, ya que pueden ser utilizados como bienes utilitarios de transporte, por parte de empresas, o para el consumo, por parte de las familias. Sin embargo, la alta proporción de estos bienes que son utilizados para el consumo. Esto lleva a que la calificación los defina como bienes de consumo y no de capital.

En base a los últimos datos disponibles, las importaciones totales de bienes de capital mostraron un incremento de 22% en el acumulado de enero a octubre de este año respecto al mismo período de 2005. Excluyendo las compras de celulares, el aumento de las importaciones del resto de los bienes de capital fue de 27%. *