Suba del Imesi a automóviles implica "matar" a las empresas

Cappelli realizó estas declaraciones a LA REPUBLICA durante el acto por el cual se anunció que Sevel será el representante en Uruguay de la marca Iveco.

El empresario indicó que las ventas de automóviles cero kilómetro han bajado «muchísimo» en comparación con el año pasado, encontrándose el sector automotor con una comercialización mínima de unidades.

No obstante indicó que su empresa había tomado el año pasado los recaudos correspondientes, lo que los lleva hoy día a estar en un situación económica calificada como «tranquila». Pero a la vez se mostró extrañado por el lento proceso de recuperación de la economía indicando que a esta altura del año se tendrían que percibir signos de reactivación.

Para este año Sevel piensa comercializar entre 2.000 y 2.400 vehículos FIAT, entre los que se encuentran los modelos 600, Uno, Palio, Bravo, Marea y la gama de utilitarios. Estos vehículos se importan desde Brasil y Europa y una cifra similar se espera comercializar en 2001.

Para Cappelli es un error pensar que aplicando mayores impuestos se puede recaudar más, ya que en su concepto «no se puede amortiguar una baja recaudación con mayores medidas impositivas, porque esto termina siendo contraproducente y no se logra reactivar un sector como el automotor que implica un importante movimiento económico «. Agregó que de llevarse adelante la medida de suba del Imesi significará «matar al enfermo», o sea a las empresas automotoras uruguayas.

Por otra parte se confirmó que las empresas automotrices uruguayas dedicadas a la importación de automóviles concurrirán al Parlamento a manifestar su oposición a la iniciativa del Poder Ejecutivo.

El aumento del Imesi a los vehículos, y también a los combustibles, es planteado en el mensaje presupuestal como una forma de compensar la eliminación del Impuesto a la Compra de Moneda Extranjera (Icome) que pagan las empresas públicas y también la baja de aranceles para al importación de automóviles dentro de la región.

Presentación de Iveco

Ayer las autoridades de Sevel dieron a conocer detalles del acuerdo firmado por Iveco para representar la referida marca en Uruguay y brindar un servicio de pos-venta mediante un taller destinado en exclusividad para estos vehículos.

Iveco es una empresa del Grupo Fiat dedicada a la producción y comercialización de vehículos industriales y servicios para la industria del transporte.

En el acto estuvo presente el director general comercial de Iveco Argentina, Santiago Arenas, quien destacó que la presencia en nuestro país significa una expansión en las fuerzas de venta de la empresa en la región, mientras que la plataforma de apoyo (talleres) no sólo servirá para atender a los clientes uruguayos sino también a los vehículos de la marca que estén en tránsito en el país.

Por su parte el gerente general de Sevel, Juan Carlos Gorini, señaló que para la empresa nacional la incorporación de Iveco «es mostrar el optimismo que tenemos por el futuro ya que el país va a evolucionar favorablemente».

La actividad comercial para Iveco Mercosur al término del año 2002 prevé una facturación de U$S 900 millones, convirtiéndose en una de las operaciones más significativas de Iveco fuera de Europa.

En al región, la multinacional tiene una planta industrial en Córdoba (Argentina) y otra en Sete Logas (Brasil).

En 1999, Iveco vendió 150 mil vehículos y fabricó 410 mil motores.