Desde Motociclo aseguran que en Argentina los quieren difamar

La fábrica uruguaya de bicicletas Motociclo inició un proceso de querella en Buenos Aires contra la cámara argentina del sector (Cimbra) para que rectifique una «campaña que nos muestra como contrabandistas», señaló ayer el presidente de la compañía, Leonardo Rozenblum.

Rozenblum, que ayer guió a un grupo de periodistas uruguayos, de agencias de noticias internacionales y argentinos especialmente invitados por la empresa por la planta de Motociclo para mostrar el proceso productivo, desmintió la denuncia de Cimbra «que señala que la companía exporta desde Uruguay, y bajo las normas Mercosur, bicletas fabricadas en China». Las bicicletas de Motociclo, informó el empresario, se arman con un 75% de insumos uruguayos y un 25% extranjeros, entre los que figuran partes argentinas como aros, llantas, guardabarros, y cubrecadenas, así como otras piezas extrazona.

«Estamos tranquilos porque el 20 de julio pasado fue inspeccionado nuestro proceso de producción por integrantes de la Secretaría de Industria, del INTI (Instituto certificador de calidad) y la Aduana de Argentina», dijo Rozenblum. Agregó que «toda nuestra producción se realiza en Montevideo y las acusaciones nos causan un daño irreparable e injustificado, que puede repercutir en la comercialización de nuestros productos». Durante una primera inspección de los mismos organismos en 1997, se certificó «que nuestras bicletas tenían origen Mercosur», y ahora «aunque todavía no se conocen oficialmente los resultados, todo hace prever que no habrá cambios en el dictamen», comentó ante corresponsales extranjeros.

La campaña de Cimbra, en su opinión, respondería a que «los fabricantes argentinos no están preparados para competir con nosotros». Desde 1995, con el advenimiento de la unión aduanera del Mercosur «montamos una fábrica de última tecnología, en la que invertimos 12 millones de dólares en cinco años», relató.

Este año, Motociclo proyecta colocar 180.000 bicletas en un mercado que absorbe anualmente 800.000 unidades. Cinco años atrás Motociclo exportó sólo 1.000 bicicletas. Pero en 1999, sólo hacia Argentina vendió 151.000 unidades por 9,5 millones de dólares. Hasta el 30 de agosto de 2000 lleva exportadas 128.000 unidades por 6,8 millones de dólares. Con una capacidad de producción de 330.000 unidades anuales, entre las ventas a Argentina y Chile, además de la demanda interna uruguaya, la fábrica trabaja a plena ocupación. La firma tenía 220 empleados en 1995, y en 2000 su plantilla aumentó a 450 trabajadores.