Al igual que Argentina, Bolivia limita venta de combustibles a extranjeros

Los países de la región están inmersos en una serie de problemas con el contrabando de combustibles, lo cual se podría agravar en los próximos meses.

Mientras que Argentina limitó la venta de combustibles a los habitantes de sus países vecinos (Chile, Brasil y Uruguay), Bolivia, que tiene uno de los valores más bajos de la región, seguirá los pasos de Argentina y quiere limitar la comercialización de combustibles hacia Brasil y Perú.

El ministro de Hidrocarburos de Bolivia, Andrés Soliz, llamó este jueves a habitantes y autoridades del departamento de Pando (norte) a controlar la frontera con Brasil y Perú para frenar el contrabando de diesel (gasóleo), que ha provocado desabastecimiento de combustible en el país.

El gobierno boliviano destina anualmente unos 84 millones de dólares para subvencionar cerca del 30% de sus requerimientos de diesel desde Venezuela y, ante el desabastecimiento, estudia la posibilidad de comprar un volumen adicional de Brasil.

El diesel importado es comercializado localmente a 3,72 bolivianos (menos de medio dólar) el litro y por su bajo precio es contrabandeado con ganancia a los países limítrofes.

«Hay cosas que dependen de la gente que vive en Pando, de sus organizaciones institucionales para evitar el contrabando y evitar que el diesel que llega a precio subvencionado sea sacado en beneficio de otros países. Necesitamos de una cosa integral para resolver ese tema», dijo Soliz.

Pando y una extensa región colindante del norte de La Paz padecen estos días de una aguda escasez de diesel. Bolivia tiene una extensa frontera con Brasil y Perú. *