La semana próxima intentarán que Varig tenga un comprador

Si bien Varig tiene un pre-acuerdo con la empresa venezolana Conviasa, ésta espera renegociar con los nuevos propietarios de Varig (si no va a la quiebra) un nuevo acuerdo.

En caso de que la subasta sea un fracaso y la liquidación de Varig se transforma en un hecho, la situación en la que queda la participación de Varig en Pluna será indefinida. Las conversaciones entre Pluna Ente Autónoma y Conviasa continúan, pero no existen mayores avances.

Pluna Ente Autónomo recibe por año desde el Estado, unos U$S 7 millones para su mantenimiento, mientras que la realidad de la empresa en su conjunto se conocerá el 29 de julio cuando se publique su balance.

Diversas fuentes coincidieron en señalar que la situación de Pluna se debe definir antes de fines de noviembre de este año. Si para ese entonces no tiene una rápida rentabilidad, no se descarta su venta total o desaparición, ya que el gobierno no tiene previsto para 2007 seguir subsidiándola.

 

La subasta de Varig

La subasta de Varig en Brasil será precedida por una reunión de la asamblea de acreedores que deberá dar luz verde a su realización, dijo ayer el Tribunal de Justicia de Rio de Janeiro en un comunicado. El juez Luiz Roberto Ayoub, encargado desde hace un año de la recuperación judicial de Varig, admitió la oferta de compra en 490 millones de dólares realizada por el consorcio Volo Brasil pero, por ley, no puede vender la compañía directamente sino a través de un concurso.

«No hay tiempo para otra propuesta de compra. Es el mercado el que va a decidir», dijo Ayoub a la agencia Globo.

Según la Justicia, la oferta de Volo es mucho mejor que proceder a la liquidación de la compañía, que enfrenta deudas por más de 3.000 millones de dólares.

Volo do Brasil, una sociedad formada por fondo de inversiones estadounidense Matlin Patterson e inversores brasileños, ya había adquirido Varig Log, una subsidiaria de fletes de Varig.

La empresa ofreció 490 millones de dólares por todos los activos de Varig después de que el juez Ayoub anulara la subasta del 8 de junio. En ese remate, trabajadores de la empresa intentaron comprarla en 440 millones de dólares, pero la oferta fue anulada debido a que no consiguieron dinero para pagar la primera cuota de 75 millones de dólares.

Volo do Brasil ya ha inyectado desde hace más de una semana unos 20 millones dólares en Varig para mantenerla en funcionamiento. La compañía ha reducido al mínimo sus vuelos y carece de dinero para pagar a sus proveedores y a sus 10.600 empleados. *