Ancap proyecta la construcción de un muelle para su planta de Paysandú

La idea del muelle que la actual administración de Ancap viene madurando desde que asumió, ha ido cobrando fuerza a medida que se comienzan a concretar proyectos productivos de la empresa para esa zona.

A ello debe agregarse que el puerto posee un plan de dragado que es tres veces superior a su capacidad donde se contempla un trabajo compartido entre públicos y privados a los efectos de lograr una mayor capacidad de dragado lo cual permitiría la llegada de buques y barcazas de mayor dragado y por tanto mayor capacidad bodeguera. Se prevé que la etapa de proyecto quede finalizada para fin de año, luego se realizará la licitación de las obras, en tanto se espera que para fin del año que viene estarían finalizadas las obras.

En estos momentos se están llevando a cabo minuciosos estudios de ubicación, impacto ambiental y características de la obra, según manifestó el presidente de Ancap, Daniel Martínez. Una Organización No

Gubernamental (ONG) española proporcionará el dinero necesario para realizar toda la etapa de estudios a través de un préstamo no reembolsable, para lo cual ya existe un convenio firmado.

«Un amarradero en este departamento es fundamental para Ancap y para la actividad comercial de esta zona. Destacamos que es la puerta al

desarrollo regional» sostuvo el presidente de Ancap quien es consciente que el transporte marítimo tiene un precio muy inferior al terrestre lo cual aporta una ventaja competitiva a la producción de la zona.

De Paysandú no sólo saldrá cemento sino que también será la puerta de salida del alcohol producido en el norte del país y que se espera que comience en un corto plazo. De concretarse a corto plazo la obra «esto será un elemento dinamizador, y desde el punto de vista de Ancap tendrá una ventaja logística muy importante», dijo Martínez, ventaja que podrá ser aprovechada por parte de la inmensa producción de la zona como los cítricos, cereales, madera y azúcar. *