Renuevan contratos de distribución a multinacionales

El gobierno firmará este lunes la renovación de los contratos de distribución de combustible con las trasnacionales Esso, Shell y Texaco.

Atento a que el martes vencen los mismos, el Ejecutivo hará pública su resolución este lunes.

La renovación se da en un marco muy especial ya que Shell está dispuesta a abandonar el país y ya se informó que le vendió las estaciones que utilizan su marca a Petrobras a pesar que Ancap había mostrado un interés especial por las mismas.

En realidad las multinacionales son meras intermediarias de los combustibles que retiran de Ancap y entregan en las estaciones de servicio de su «marca» lo que les ha permitido cosechar una extraordinaria fortuna en esta intermediación donde no se arriesga nada y se gana todo.

Las compañías «distribuidoras», teléfono en mano y utilizando camiones subcontratados, recogen los pedidos de las estaciones de servicio y los envían a sus «agentes» con la no menor condición de cobrar al contado cada entrega, so pena de no descargar el combustible si el cheque no estuviera pronto y firmado al pie del camión tanque.

Las compañías pagan a crédito a Ancap y cobran al contado a los estacioneros.

Con la enorme masa de dinero ajeno que manejan, las distribuidoras pueden cómodamente comprar surtidores y tanques (hoy no lo hacen), importar y vender lubricantes de su propia «marca», y por supuesto, remesar millones de dólares al año a su casa matriz, con la consiguiente ganancia financiera fuera del país.

Un dato no menor lo constituye el hecho de que los inmuebles de las estaciones son propiedad de los estacioneros, salvo contadas excepciones, y los camiones tanques son de terceros, muchos de ellos estacioneros. Las compañías distribuidoras tienen escasos activos en Uruguay: algunos inmuebles y algunos equipos. Solo muestran una «marca» de acrílico en la punta de una columna por la cual hacen firmar al agente de esa «marca» un «contrato de agencia» .

 

Ancap a Venezuela

Si bien la principal preocupación del Directorio de Ancap lo constituye la situación de las estaciones de servicio en Buenos Aires y las pérdidas que reportan al Ente, el presidente Daniel Martínez y el vicepresidente Raúl Sendic viajan el lunes a Venezuela.

Se anunció que el objetivo del viaje, el cual realizan acompañados de técnicos de Ancap, es conocer la cuenca del Orinoco, el lugar donde se acordó se trabajará un pozo petrolero asociados a Pdvsa.

Pero, dada la situación de las estaciones en Buenos Aires también se continuará tratando el tema al más alto nivel en Venezuela ya que por ahora no ha habido una solución definitiva. La fórmula sobre la que se está trabajando es en torno a obtener crudo de Repsol que debería procesarse (y aquí está uno de los problemas) en Argentina ya que según trascendió la idea original que se hiciera en Montevideo no se puede concretar porque «los números no dan» y generaría algún tipo de problema de orden técnico dadas las características de composición del crudo. *