Reclaman que continúe operativa de cargas en el puerto de Colonia

Operadores locales en los sectores de cargas sobre camión y cargas de cabotaje manifestaron su discrepancia con la voluntad de las autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de trasladar esa actividad que actualmente se desarrolla en Colonia del Sacramento, a la terminal portuaria de Juan Lacaze.

«El puerto de Colonia», explicó Carlos Torres, «es privilegiado por la distancia y el tiempo de cruce, que es beneficiosa para las exportaciones, importaciones y mercaderías en tránsito que se depositan en la zona franca de esta ciudad».

«Todo esto se vería completamente afectado y anulado si las autoridades sacan de Colonia, la operativa de carga», indicó.

El puerto coloniense cuenta con cuatro muros de amarre, dos de ellos con rampas habilitadas para camiones, y tiene siete galpones en predio de ANP con depósitos únicos en el país, que desde hace veinte años no se utilizan en su mínima capacidad.

En Juan Lacaze, en cambio, si se dispusiera albergar en su zona portuaria la carga de los barcos (el «Platense» -actualmente en actividad y el «Ciudad de Buenos Aires» que dejaría de prestar servicios en Colonia) habría que efectuar «una gran inversión en la construcción de un nuevo muelle con rampa, más oficinas públicas y privadas, una playa de estacionamiento que implicaría expropiar predios privados que hoy cumplen una función social, y construir caminería de acceso acorde a las necesidades», dijo Torres.

La operativa de carga en el puerto de Colonia genera fuentes de trabajo directas e indirectas para más de 1.000 personas.

«Por eso, este proyecto de querer transformar a este puerto únicamente en puerto turístico, significa ignorar el potencial que tiene y sus posibilidades de expansión comercial, aumentando el monopolio turístico de la empresa que se ocupa aquí de ese cometido», advirtió el entrevistado. *