Ancap y Pdvsa construirán refinería respetando el marco jurídico vigente
La delegación, que arribó aproximadamente a las 8.30 al Aeropuerto Internacional de Carrasco, estaba compuesta por alrededor de 160 personas entre autoridades y empresarios. Entre otros, estaba integrada por Raúl Sendic, Graciela Ubach, Luis Eduardo Fratti, INAC, Pedro de Aurrecoechea, UTE, Gerardo Triunfo, MIEM, Rosario Portela, MREE, Eduardo Ríos, Mario Alvarez de la Cámara de Comercio Uruguay-Venezuela y los intendentes Herman Vergara y Oscar de los Santos. Los resultados no pudieron ser más auspiciosos y demuestran el acierto de la iniciativa: intercambio comercial por más de 170 millones de dólares, la posible construcción de una nueva refinería en La Teja por cerca de 1.000 millones de dólares, compromiso de compra de portland a Ancap y de artículos sanitarios a Metzen y Sena por varios años, la posible asociación de Pluna con Conviasa y una serie de acuerdos científicos y culturales.
Grupo de trabajo
Sendic dijo a LA REPUBLICA que en el caso de Ancap, se trabajó fundamentalmente en las áreas de refinación de petróleo y cemento portland.
En el caso de la refinación, se estuvo trabajando en el borrador de un acuerdo que seguramente firmarán el 10 de agosto los presidentes Vázquez y Chávez en Montevideo, tal cual se informó.
«En el documento se establece el interés de Ancap y Pdvsa en analizar la viabilidad de un proyecto para instalar un tren de refinación nuevo en la planta de La Teja», explicó.
«Se dedicaría exclusivamente al procesamiento de crudos pesados, orientado fundamentalmente a la producción de gasoil, que permitiría resolver la distribución de este producto para toda la región».
Sendic informó que un grupo de trabajo integrado por técnicos de ambas empresas trabajará durante seis meses en la elaboración del proyecto, estudiando los aspectos técnicos, políticos y jurídicos para la instalación de la nueva refinería.
«El propio documento que se está elaborando, dice que la instalación de la planta se llevará adelante respetando las normas y leyes que rigen en el tema hidrocarburos en el Uruguay», precisó.
«Hay que aclarar que se trata de un proyecto nuevo, que no afecta las actuales instalaciones de Ancap para la producción. La idea es que se mantenga la actual refinería funcionando bajo el régimen vigente y se crearía una refinería paralela para el procesamiento de crudos pesados. Concretamente, se trata de la expansión de la actual refinería».
Estimó que la nueva planta estaría en condiciones de procesar 50 mil barriles diarios de crudo, lo que significaría duplicar la producción actual.
Interrogado sobre las críticas del diputado herrerista Pablo Abdala, quien calificó de «ilegal» el acuerdo con Pdvsa, Sendic dijo que «en todo momento se señaló la necesidad de respetar el marco jurídico vigente y de ninguna manera se van a vulnerar las normas, que las conocemos muy bien. Cualquier acuerdo que se haga con Venezuela será en torno al nuevo proyecto», indicó el jerarca.
«En el caso del cemento portland, con el ministro de Vivienda Mariano Arana y el ministro de Vivienda de Venezuela, acordamos la preparación de un documento que seguramente también se firmará el 10 de marzo, que permitiría a Ancap enviar 160 mil toneladas anuales de cemento a Venezuela».
«Esto implica que trabajarán al máximo nuestras plantas de Minas y Paysandú, lo que implica llevar adelante un plan de inversiones para aumentar la capacidad de producción y bajar los costos».
«Clima de alegría»
Acerca de los resultados de la macrorrueda de negocios para el país en general, Sendic dijo que la consideró «altamente positiva».
«Eso se vio durante el regreso en el avión de Pluna, donde reinaba un clima de alegría entre toda la delegación compatriota».
«Muchos empresarios concretaron negocios y otros quedaron con las puertas abiertas para futuros negocios».
«Incluso, es curioso que quedó planteada la necesidad de realizar una macrorrueda de negocios entre los propios uruguayos, porque el hecho de viajar todos juntos permitió conocer datos de lo que se está produciendo en nuestro país. Hubo empresarios que fueron a buscar productos a Venezuela, pero no sabían que otros empresarios de la misma delegación iban allá a ofrecer los mismos productos fabricados en Uruguay».»La propia tripulación de Pluna que nos trasladó a Uruguay estaba muy contenta por la carta intención que se firmó para la asociación con la empresa aérea venezolana Conviasa. En medio de ese clima de entusiasmo que se vivía durante nuestro regreso (ayer), el comandante de la aeronave invitó a la cabina al cantante Braulio López -que formaba parte de la delegación como representante de la cultura de nuestro país- para que describiera la maniobra de aterrizaje para toda la delegación a través de los altoparlantes».
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