Buscan integrar energéticamente a toda América del Sur

En los últimos meses las propuestas se multiplican en planes de integración de hidrocarburos, pero igualmente energéticas e inclusive en vías de comunicación.

El presidente Hugo Chávez , inspirado en la propuesta del Mercosur de crear un anillo energético a fin de asegurarse un acceso energético a futuro, no solamente se sumó a esta idea sino que subió la apuesta. La última iniciativa es Petroandina, una asociación estratégica de las empresas petroleras de Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia, que formarían un «arco energético», según la definición del presidente Hugo Chávez, quien propone aprovechar las riquezas en hidrocarburos de la región.

Chávez también ha impulsado PetroCaribe, para vender desde Venezuela a los países del Caribe insular (menos Haití, Trinidad y Tobago y Barbados) petróleo más barato, y Petrosur, al que se integran Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay. En el cono sur, donde existe preocupación por el faltante en reservas hicrocarburíferas, la situación se puso más dramática cuando Bolivia, el gran abastecedor de gas de la subregión, vivió entre mayo y junio pasados una grave crisis política que desestabilizó el mercado.

Como plan alternativo, los gobiernos del Mercosur más Chile propusieron la creación de un «anillo energético» tomando como base el gas peruano del campo selvático de Camisea.

Sobre esa propuesta, el presidente Chávez señaló que su país  que tiene el 68% de las reservas de gas de Sudamérica  podría convertirse también en abastecedor, con lo cual el anillo energético se convertiría en un «cono» energético.

Estas propuestas  algunas en marcha, otras próximas a concretarse  se unen a otros proyectos de integración, amparados en la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (Iirsa) un organismo sobre el cual Brasil tiene la paternidad.

La Iirsa busca crear ejes energéticos y viales que permitan una mayor comunicación e integración regional y, ni corto ni perezoso, el pasado 23 de junio se puso en marcha el proceso de construcción de una carretera interoceánica de 2.600 kilómetros que permitirá en 2007 a Brasil tener acceso al Pacífico en tres puertos peruanos. *