Aumento de combustibles generó sorpresa y malestar entre transportistas de carga

Los transportistas propusieron a Ancap y al ministro de Transporte un mecanismo que permita amortiguar los aumentos en el precio del gasoil para el sector a través de un sistema de "devolución de combustible". Por otra parte, el súbito incremento de los precios de los combustibles decidido por el Directorio de Ancap sobre el final de la semana pasada "fue un baldazo de agua fría" para los transportistas profesionales de carga, manifestó a LA REPUBLICA el dirigente de la Intergremial de Transporte de Carga, Ernesto Toledo.

En ese sentido, informó que “el viernes tuvimos una reunión con el Directorio de Ancap y el ministro de Transporte, en la cual consideramos una fórmula concreta para que hubiera una devolución” a los sectores mencionados en caso que se produjera un incremento de los valores. Según Toledo, “para nosotros (el reciente aumento) marca una situación bastante complicada: con el litro de gasoil a 20,10 pesos tenemos una diferencia (hacia arriba) de 35% con los países vecinos.

Es algo insostenible que nos va a afectar directamente en los precios de los fletes y lo hará indudablemente en el valor del boleto para pasajeros”.

Explicó que para el sector que representa “la solución no es aumentar el valor de los fletes, sino que podamos tener un precio razonable de combustibles y que el gobierno confirme su intención de impulsar una política diferente para el combustible productivo”.

Devolución al sector en forma de gasoil

Señaló que durante el encuentro del pasado viernes con el Directorio de Ancap y el secretario de Transporte “se avanzó mucho: quedamos todos bastante satisfechos pero al final del día nos llevamos la gran sorpresa que aumentó el gasoil y que no tenemos ninguna solución alternativa a lo que veníamos planteando”.

En el marco de las conversaciones con el Poder Ejecutivo se había analizado que tanto el transporte profesional de carga como el transporte regulado de pasajeros, en sus distintas modalidades, accedieran a “mecanismos eficaces para implementar una devolución de esa suba”.

Dos fueron las posibilidades consideradas por transportistas y gobierno. La primera consiste en la expedición por parte de la Dirección General Impositiva (DGI) de “un certificado para pago de impuestos, aunque es la forma que menos convence porque es la más burocrática”. El segundo camino goza del beneplácito del sector y “es bastante sencillo: una vez que la Impositiva corrobore el consumo de combustible vinculado a la facturación de las empresas, Ancap emitiría un crédito en gasoil para las mismas, es decir que se devolvería el aumento con gasoil”.

Este es el mecanismo que “a nosotros nos quedaría mejor y en el cual estuvo de acuerdo el ministro de Transporte.

A todos nos pareció el más rápido, razonable y mejor aplicable. Pero falta la resolución política de hacerlo”. *