Acciones "basura" y autos baratos

El presidente de la Cámara de Industriales Automotrices del Uruguay, Ernesto Soler, dijo que «hoy estamos asistiendo a un destrozo que está haciendo General Motors de Brasil: está exportando un vehículo Corsa a U$S 3.700″ con flete y seguro incluido (valor CIF).

En la comisión de Industria del Senado, Soler dijo que «el mejor auto que puedo comprar de Renault en la región lo podemos comprar a más de U$S 6.000 CIF, es decir, el doble».

El empresarió agregó: «Sinceramente, no entiendo cómo hace General Motors, pero los diarios dicen que en los Estados Unidos hay un señor llamado Rick Wagoner (N.d.R: presidente de la multinacional), que va a cerrar tres fábricas y va a despedir a 25.000 empleados, y hoy las acciones de General Motors son basura. Lo que sucede es que de los Estados Unidos al Brasil hay 8.000 kilómetros de distancia y son todos compartimentos. Algo similar ocurre en el Uruguay; están perdiendo mucho dinero. En definitiva, tienen políticas de precios que no entendemos. Realmente, a un precio de U$S 3.700, es para comprar 40.000 autos y después venderlos más caros».

Soler dijo que «el año 1958 nosotros éramos los importadores de Toyota, pero dejamos de serlo porque los vehículos eran espantosos. Nadie podía imaginar que Toyota iba a ser -como es ahora- el segundo fabricante del mundo. Además, puedo augurarles que en tres o cuatro años va a pasar a General Motors». El año pasado Brasil produjo aproximadamente 2,1 millones de vehículos, de los cuales 1,15 millones fueron comercializados en el mercado local.

El resto se exportó armado o en kits (autos desarmados) a todo el mundo, incluso China y Alemania.

En China se fabrica el Volkswagen Gol a partir de kits importados de Brasil y se analiza exportar al mismo mercado el Volkswagen Fox.

En Shanghai se fabrica el Chevrolet Corsa, a partir de kits exportados desde Brasil. El Chevrolet Corsa se vende en China a U$S 13.000. *