El gobierno buscará un papel más activo en Pluna

Esta empresa pública es la principal accionista de Pluna, mientras que el otro accionista es Varig, que se encuentra al borde de la quiebra y se quiere desprender de su participación en la línea de bandera uruguaya.

En el viaje que inicia en las próximas horas el presidente Vázquez a Brasil, uno de los temas a tratar con el presidente «Lula» Da Silva es precisamente cómo continuará la relación entre Pluna y Varig.

En los últimos 10 años, durante ocho hubo pérdidas en la empresa mixta, creada en un marco privatizador impulsado por el presidente Luis Alberto Lacalle.

El próximo 27 de junio se vence una serie de acuerdos entre Pluna ente autónomo y Varig, por lo cual se espera que los mismos sean revisados.

El nuevo vicepresidente de Pluna ente autónomo, Carlos Galcerán, describió así la situación: «La parte pública está en la tribuna y no puede cambiar ni a los jugadores».

Esto muestra que Pluna como empresa está totalmente dirigida por Varig.

No obstante desde Varig también se ha criticado a Pluna ente autónomo, una empresa con 40 funcionarios, que tiene como función la asistencia a aeronaves en tierra, en el aeropuerto Laguna del Sauce. Se argumenta que sus costos son excesivos .

En este marco se prevé que el accionar de Pluna ente autónomo se incremente, mientras que no habría oposición a la venta de la parte de Varig en Pluna. Para que la empresa brasileña se pueda deshacer de sus activos en Pluna, el Estado tiene que dar el visto bueno.

En este marco, y con los anuncios de llegadas al país de nuevas empresas brasileñas de aviación (como ser «Gol»), desde ya se advierte que el gobierno será más estricto en el otorgamiento de frecuencias para operar dentro de territorio nacional.

Enorme responsabilidad

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, dijo que era «un momento de satisfacción y a la vez de enorme responsabilidad» dar posesión en los cargos a quienes ocuparían la presidencia y vicepresidencia de Pluna Ente Autónomo, Carlos Bouzas y Carlos Galcerán, respectivamente.

Rossi recordó que el gobierno había asumido la responsabilidad frente a la ciudadanía de ser cuidadoso en el manejo de los bienes de todos los uruguayos, admitiendo que la situación de Pluna es de dificultades. Pero el nivel de endeudamiento del país hace que sea necesaria la participación de agentes privados para mantener la empresa.

Para el ministro, más allá de la polémica de la asociación de Pluna con un privado (Varig), si se comparan los anunciados que se realizaban en aquel momento y la realidad que vemos hoy día «se puede decir que esta asociación no evolucionó exitosamente, ni para los uruguayos ni los asociados». Rossi se mostró confiado en que la gestión de Bouzas y Galcerán resolverá de manera positiva el destino de la empresa.

Defender la soberanía

El vicepresidente de Pluna Ente Autónomo, Carlos Galcerán, dijo que la empresa forma parte de la soberanía uruguaya, a la vez de remarcar que el año próximo la compañía cumple 70 años de historia.

Esta empresa cumple no sólo con el rol de aportar recursos al Estado, sino también el de participar de un proyecto de país, impulsando el turismo y el contacto con los uruguayos que están en el exterior.

El vicepresidente de Pluna dijo que si bien se hereda una situación «no deseada», se mostró optimista el modificar la manera de gerenciamiento y relacionamiento «para que ambos socios (el Estado y Varig) salgan beneficiados.

Gobiernos que sintonizan

En su discurso, tras asumir el cargo como presidente de Pluna Ente Autónomo, Carlos Bouzas destacó la presencia del ministro de Transporte, Víctor Rossi y del canciller, Reinaldo Gargano, pero especialmente del histórico líder del PIT-CNT, José D´Elía.

Destacó la colaboración prestada hasta el momento por el anterior directorio del ente, «porque ellos hicieron lo mejor para defender esta empresa de bandera nacional».

Bouzas se manifestó partidario de la existencia de las empresas mixtas, a la vez que se debe encontrar la manera de que Pluna ente autónomo no sea un peso para el país.

Manifestó que la importancia de Pluna es desarrollar el comercio y la relación y vínculos con los miles de compatriotas que están en el exterior, a la vez de mantener los 600 puestos de trabajo que da la empresa.

Bouzas también aclaró que «no puede haber un sector que administre y otro que mire», en relación al papel que juega Pluna ente autónomo y Varig.

«Queremos involucrarnos y ojalá que logremos entendernos con los amigos de Varig, porque pertenecemos a países con gobiernos que sintonizan y al Mercosur». *