Directores colorados de Ancap no votaron rebaja del precio de combustibles

En una reunión del Directorio de la empresa estatal, realizado en la tarde de ayer, Martínez D’Alessadro propuso una rebaja de un peso en el precio de las naftas y el gasoil, lo que fue votado de manera negativa por los tres directores colorados de la empresa (el presidente, Juan Luis Aguerre y los directores Emilio Martino y Adauto Puñales). La propuesta de Martínez D’Alessandro fue votada por el otro director nacionalista, Fernando Saralegui.

«Pretendía una rebaja simbólica en el precio de los combustibles» dijo Martínez, indicando que lo que perdería de recaudar Ancap sería una cantidad similar a las pérdidas que se tienen mes a mes por la estaciones de servicio que la petrolera uruguaya tiene en Argentina. El director nacionalista dijo que el gobierno está subsidiando el combustible para los argentinos, pero no le rebaja los precios a los ciudadanos uruguayos.

En la reunión de ayer, también planteó que se dirigiera una nota al Poder Ejecutivo donde se solicitara saber cuáles eran las condicionantes que se debían dar para que se produjera una rebaja automática en el precio de los combustibles.

El envío de esta nota, también fue rechazado por los tres directores del Partido Colorado.

«Les dimos todas las opciones» dijo Martínez D’Alessandro, agregando que no existe voluntad política para que los combustibles bajen de precio antes de fin de año.

Como se recordará durante esta administración se impuso la creencia de que los combustibles subían o bajaban de precio de acuerdo a una paramétrica que nunca se explicó muy bien. La realidad echó por tierra la leyenda de la paramétrica.

No dejar clavos

Por su parte el ministro de Industria, José Villar dijo ayer que «sería muy fácil» que la actual administración bajara el precio de los combustibles, pero se «dejaría un clavo» al futuro gobierno.

Villar indicó que para bajar los precios se precisa que el barril de petróleo se estabilice en una cotización de U$S 46 o menos y se establezca por debajo de ese guarismo por un largo tiempo aunque olvidó referirse al precio del dólar que está muy por debajo del precio calculado como referencia. La propuesta de estudiar nuevamente el precio de los combustibles quedó pospuesta hasta los primeros días de enero.

Uruguay tiene los combustibles más caros de la región.

A todo esto, ayer la cotización del petróleo se desplomó en el mercado de Nueva York, tras la difusión de cifras de reservas estadounidenses de hidrocarburos superiores a lo esperado.

En el New York Mercantile Exchange, la cotización del barril de crudo de calidad «light sweet crude» para entrega en febrero perdió U$S 1,52, cerrando a U$S 44,24 , tras caer a U$S 43,65 a comienzos de la jornada. Este es el petróleo que se utiliza como referencia para fijar el precio de los combustibles en nuestro país.

«El informe (sobre cifras de reservas) fue una sorpresa evidente para el mercado. Se esperaba un retroceso de las reservas de carburante, de productos destilados y de petróleo, y se comprobó que aumentaron», declaró Mike Fitzpatrick, analista de Fimat.

El Departamento de Energía (DoE) y el Instituto del Petróleo (API) publicaron este miércoles cifras más elevadas de lo previsto para las reservas de hidrocarburos del país.