Baja en precio de los combustibles debería oscilar entre 4% y 6% según técnicos de Ancap

La propuesta de los técnicos de Ancap era aplicar una rebaja de entre 4% y 6%, aunque en su informe al directorio de la empresa petrolera dijeron que no era conveniente desde el punto de vista financiero, ya que se afectarían de manera severa los flujos de caja de Ancap.

Para el precio actual de los combustibles se tomó el precio del barril de crudo en U$S 41 y el dólar en $ 30,50.

Si bien por la paramétrica la baja en el precio de los combustibles se debería aplicar, y alcanzaría un promedio de 5%, la situación creada en Argentina con la red de estaciones que abastece Ancap y los gastos derivados de la modernización de la refinería de La Teja, hacen que la empresa pública tenga la necesidad de importantes flujos de caja.

En el caso de Argentina, Ancap abastece a través de una empresa (Sol Petróleo) a 173 estaciones, de las cuales 12 pertenecen a la empresa estatal uruguaya.

Las restantes 161 tienen un contrato de suministro y son privadas. Pero debido a la política argentina en materia de precios de combustibles, el abastecimiento se debe efectuar con un precio de barril a U$S 31, cuando en la actualidad se ubica por encima de los U$S 44. Esto lleva a que Ancap pierda por sus negocios en Argentina entre U$S 1 y U$S 2 millones por mes. Por otro lado, hay un fuerte endeudamiento por las obras de la refinería de La Teja, el cual debe ser amortizado en gran parte durante el año próximo.

El pasado jueves, el directorio de Ancap se encontraba dispuesto a votar una rebaja en el precio de los combustibles, el cual oscilaba entre 4% y 6%.

Pero, desde el Poder Ejecutivo se envió una nota anunciando que si se procedía a tal aprobación la rebaja no sería homologada, por lo cual no se podría aplicar.

El director nacionalista, Washington Martínez D´Alessandro, propuso entonces que igualmente se efectuara la votación, la cual hubiera contado con los votos positivos de cuatro de los cinco directores.

Fue entonces cuando el presidente de la empresa, Juan Luis Aguerre, terció en la discusión y propuso que este miércoles los ministros de Economía e Industria, Isaac Alfie y José Villar, concurrieran al directorio para explicar la inconveniencia de la rebaja.

A este respecto Martínez D´Alessandro dijo ayer a LA REPUBLICA que se deberá espera que el espíritu navideño llegue a los gobernantes, y entiendan que con una rebaja de los combustibles se favorece a la población, a los turistas que arriban al país y a los productores del agro.

D´Alessandro también señaló que desde hace siete meses viene proponiendo que Uruguay concurra a los tribunales del Mercosur, que se ocupan de la defensa de las inversiones extranjeras, para protestar por la obligación que se le ha impuesto a Ancap, de subsidiar los combustibles que vende a través de sus estaciones de servicio en Argentina.

Petróleo estable

Ayer, las cotizaciones del petróleo registraron una ligera baja en el mercado de Nueva York tras la suba de la semana pasada, considerada exagerada en momentos en que el tiempo frío que reina en el noreste de Estados Unidos no debería durar.

En el New York Mercantile Exchange, el barril de petróleo crudo de calidad «light sweet crude» para entregar en enero, terminó con un retroceso de 64 centavos a U$S 45,64.

El contrato siguiente, para febrero, perdió 79 centavos a U$S 45,78 Los operadores «atribuyeron las ganancias de la semana pasada al frío, pero (las temperaturas frías) no durarán», dijo Mike Fitzpatrick, analista de Fimat. *