Suba de combustibles llegaría al 1% por corrección del Imesi

La excusa del ministro Isaac Alfie para el incremento en los precios es que el Imesi (impuesto específico interno) se deberá ajustar el jueves 1º de junio. Este impuesto grava los combustibles con una partida fija, o sea, Ancap paga un monto predeterminado al año, sin importar cual sea el valor de sus productos.

La suba del Imesi lleva a que la petrolera uruguaya tenga mayores costos, pero esto también se debe compatibilizar con el precio del crudo.

En este sentido el director herrerista de Ancap, Washington Martínez D’Alessandro, dijo que no votará ningún incremento en el precio de los combustibles, aún con el argumento de la corrección del Imesi.

Su posición se basa en que la caída del precio del petróleo es tal, que ya se encuentra por debajo de los precios de referencia.

Por su parte el ministro de Industria, José Villar insistió ayer con seguir observando lo que sucede en el mercado internacional del crudo, aunque no descartó la corrección de precios que se plantea desde el Ministerio de Economía.

Para Villar «hay que seguir el mercado en la suba para no generar una pérdida en Ancap, y hay que seguirlo a la baja para no cobrarle al consumidor lo que no corresponde».

Pero aclara que si se produce alguna suba en los precios, la misma no será por los factores del valor del crudo, que sigue con una franca tendencia a la baja.

 

Consumo de gasoleros

El presidente de la Unión de Vendedores de Nafta, Héctor Parrella dijo ayer a LA REPUBLICA que una corrección en el precio de los combustibles, y más de la magnitud que se maneja (1%) no estaría afectando al consumo.

En los últimos 8 meses el consumo de combustibles en Uruguay se mantiene estable con una leve tendencia al alza producto de una estabilidad en el mercado capitalino, con un incremento en el consumo de gasoil en el Interior, debido a una mayor actividad rural.

No obstante el consumo que sigue predominando es el de gasoil. Por cada litro de nafta que se vende se colocan otros tres de gasoil, que alimentan a un parque automotriz de 140 mil unidades.

Parrella dijo que Uruguay tiene que definir su matriz energética, recordando que el gasoil es subvencionado por la nafta, por lo cual se crean categorías diferentes de consumidores.

 

Siguió bajando el crudo

Ayer los precios del petróleo crudo siguieron bajando en el mercado de futuros de Nueva York, llevando a más de dos dólares su caída desde el jueves pasado, debido a la percepción de un aumento de la oferta y tras la reanudación de la producción en Noruega y de las exportaciones en Irak.

El barril de crudo de referencia (light sweet crude) para entrega en agosto bajó 58 centavos a U$S 35,66, el cierre más bajo desde el 20 de abril pasado. El lunes había caído U$S 1,31 a U$S 36,24.

El precio de referencia de Ancap es de U$S 36,25 por lo cual se ubica U$S 0,59 por arriba del precio internacional.

Por otra parte se afirma la tendencia a una baja y en los próximos días el crudo de referencia que toma Ancap se podría ubicar en U$S 33.

«Es lo mismo que hace bajar el mercado desde hace días», Noruega e Irak, dijo Mike Fitzpatrick, analista de la consultora Fimat.

«También está la percepción de un aumento de la oferta de productos de parte de Arabia Saudita, y los Emiratos Arabes», añadió Fitzpatrick. *