Suspenderían decreto de camiones usados

Parece difícil que el Poder Ejecutivo pueda sostener en pie el decreto que permite importar camiones usados y fuentes del gobierno admitían ayer que posiblemente sea anulado en las próximas horas.

Desde filas del Partido Colorado, el Partido Nacional, el Encuentro Progresista, y los importadores y fabricantes de automóviles y camiones se han levantado voces en contra de la resolución del presidente Jorge Batlle. Tanta unanimidad no hace prever otra cosa que la anulación de la medida, se indicaba ayer en círculos políticos.

En cambio un grupo de las más poderosas gremiales vinculadas al área ganadera, forestal y de granos emitieron un comunicado en el cual defienden los principios de «libre competencia» dando a entender que están de acuerdo con la importación de camiones usados. De esta manera al haber una mayor oferta el costo de los fletes bajaría.

En esta jornada se espera que el ministro de Industria, José Villar, explique a los legisladores por qué el gobierno autorizó la importación de vehículos de carga usados.

Esta resolución del Poder Ejecutivo fue tomada el 18 de este mes y provocó sorpresa ya que anulaba una decisión que impedía la importación de camiones usados, la cual fue tomada en enero.

Ayer en la reunión de la comisión de Industria de la Cámara de Diputados, la Intergremial del Transporte (nuclea a los propietarios de camiones) anunció que suspendía un paro nacional previsto para ayer. Esta suspensión es por 72 horas.

El diputado del Partido Socialista, José Mello dijo que los transportistas le otorgaban al Parlamento 72 horas para que intercediera y lograra suspender el cuestionado decreto.

Los legisladores presentes en la Comisión (del Foro Batllista, Herrerismo y del Encuentro Progresista) se habrían manifestado de acuerdo con que el decreto debía eliminarse.

 

Ministro al Parlamento

En el día de hoy el ministro de Industria, José Villar concurrirá a la citada comisión para explicar el porqué del cuestionado decreto. Ayer desde al Intergremial Automotriz, que nuclea a fabricantes e importadores de vehículos también se cuestionó la medida del Poder Ejecutivo. Por otra parte en un comunicado poderosas gremiales vinculadas al agro llamaron a la «responsabilidad» y dijeron que un paro de los transportistas sería «un ataque directo a la producción nacional».

La Asociación de Comerciantes de Granos, la Asociación Rural, la Cámara Mercantil, la Cámara Uruguaya de Semillas, las Cooperativas Agrarias Federadas, la Gremial de Molinos Arroceros y la Sociedad de Productores Forestales emitieron el comunicado en el que dan a entender (el texto no lo expresa tácitamente) que están de acuerdo con que se importen los camiones usados.

Cuando se refieren al tema indican que «contar con mayores medios de transporte profesional de cargas dentro de los principios de libre competencia (N.d.R: se citan dos leyes) y acordes a las actuales necesidades del mercado, resulta prioritario para el objetivo de contribuir al crecimiento económico que viene mostrando nuestro país». Las gremiales citadas llamaron a «responsabilidad a los efectos de que se logren conciliar los intereses sectoriales con los superiores intereses nacionales».

En el ámbito parlamentario se sostenía ayer que hay un importante grupo de camiones para ingresar al país bajo el régimen autorizado por el gobierno.

Se trata de vehículos que desde hace bastante tiempo están en el puerto de Montevideo y que son considerados como usados. *