Aerolíneas Argentinas no ceja en su empeño por comprar Pluna

Mata habló sobre la aerolínea Pluna como su «próxima compra». al anunciar una serie de inversiones y planes de expansión de Aerolíneas Argentinas. Entusiasmado por los resultados obtenidos por la aerolínea en 2003, sostuvo que, si avanzan las conversaciones, anunciaría dentro de un mes la adquisición de Pluna, que actualmente pertenece al Estado y a Varig.

Según la versión que ofrece el matutino La Nación, hasta el momento las diferencias fundamentales que no permiten cerrar la operación rondan en el valor de la misma. Mata no quiso hablar al respecto, y sostuvo «no hablamos de números, porque son conversaciones de caballeros, y en las conversaciones de caballeros no se empieza por los números».

La intención de Aerolíneas Argentinas, según las palabras del empresario, es «quedarse con más del 70% de Pluna», aunque también reconoció que «es posible que el Estado uruguayo mantenga una parte del paquete accionario».

El interés de Mata por Uruguay es real, a tal punto que advirtió que si no se concreta la venta de Pluna, «lanzaremos nuestro proyecto de aerolínea propia en Uruguay».

Aerolíneas Argentinas pertenece en un 97,8% al grupo Interinvest (del propio Mata y sus compatriotas Gerardo Díaz y Gonzalo Pascual); un 1,5% es del Estado argentino, y un 0,70% lo tienen los empleados, mediante el programa de propiedad participada.

Los buenos resultados financieros de la aerolínea le han permitido adelantar el último pago del concurso preventivo por un monto de 100 millones de dólares y han impulsado a la empresa a colocar en la bolsa el 40% del capital social.

Aerolíneas planea además la construcción de 12 hoteles en zonas turísticas (el Sur, Cataratas, Mendoza, etc.), proyecto que podría concretar el año próximo. Cuando hace una semana Mata hizo público que estaba en conversaciones para comprar Pluna, tanto desde Varig como desde Pluna SA, si bien se reconoció que habían existido contactos, se negó que exista, por el momento, la intención de vender total o parcialmente el paquete accionario. Simultáneamente, se supo del interés de otros capitales por la línea uruguaya. Uno de los interesados fue el empresario argentino Ernesto Eurnekian, quien participa mayoritariamente de Puerta del Sur, la empresa que gestiona el Aeropuerto de Carrasco *