Estudian línea aérea entre Carrasco y las Islas Malvinas

La información fue dada a conocer por publicaciones que circulan en las polémicas islas, que fueron escenario de una confrontación bélica entre Argentina y Gran Bretaña en la década de los 80.

Argentina ya ha manifestado que no está de acuerdo con permitir que vuelos comerciales ingleses partan desde su territorio hacia las islas, por lo cual la alternativa planteada es que salgan desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco.

El promotor de la iniciativa es Charles Roberts, un inglés que nació en Argentina.

Durante el pasado mes de diciembre, Roberts llegó hasta las islas Falklands o Malvinas para estudiar la posibilidad de unir Montevideo con las referidas islas ubicadas en el Atlántico Sur.

Frente a los impedimentos para establecer esta empresa desde Argentina, los ingleses consideraron a Carrasco como la alternativa más viable.

 

Unir el continente

En declaraciones a «News from the Shouth Atlantic», una publicación inglesa que recoge noticias de todos los territorios de ese país ubicado en el Atlántico Sur, Roberts señala que trabajó para cuatro aerolíneas, siempre en el área comercial.

Quien más impulsa este proyecto es el capitán Ronnie Daintree, un piloto que actualmente cuenta con 80 años de edad y sirvió para Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial y misiones en India y Birmania.

Posteriormente trabajó para Aerolíneas Argentinas, completando 29.000 horas de vuelo.

Roberts explicó que junto a Daintree piensan que los puntos obvios para unir las Malvinas con el continente son Montevideo, Buenos Aires y São Paulo.

El proyecto lo consideran como viable, para efectuar un vuelo por semana en un avión Fokker 100, con capacidad para 107 pasajeros.

La nueva compañía estaría registrada en Uruguay y los promotores de la iniciativa dicen que el personal sería en su totalidad uruguayo.

 

Apoyo de gobiernos

Roberts no rehusó contestar preguntas algo polémicas como, por ejemplo, que el avión no podría atravesar el espacio aéreo argentino. En este sentido dijo que consideran que en caso de problemas de mal tiempo en Puerto Stanley (capital de las Falklands) deberán aterrizar en el vecino país.

También se explicó que lo que se pretende es que los pasajeros puedan utilizar el Aeropuerto de Carrasco como escala cuando se viaja desde Malvinas hacia Gran Bretaña.

Los impulsores de esta iniciativa aseguran que tendrán el apoyo no sólo del gobierno inglés sino también del gobierno uruguayo. *