Concesionarios de peajes inician juicio al Estado

Está resuelto a nivel de las empresas concesionarias de los peajes instalados en la Ruta 1 y en la Interbalnearia el inicio de juicios contra el Estado ya que consideran que se ha visto perjudicada su ganancia. El tema se origina en lo que consideran omisión del gobierno al calcular los aumentos de peajes, omitiendo la incidencia del alza del dólar.

El Estado ha cumplido con la adecuación cuatrimestral, y con el aumento del IPC, pero está retrasado en cuanto a añadir a dichas tarifas el porcentaje de suba del dólar.

Dadas las especiales circunstancias que se han desarrollado en torno a la megaconcesión, las empresas adjudicatarias han mantenido absoluta reserva en este reclamo.

Fuentes del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, aseguraron a LA REPUBLICA, que el reclamo, cuenta ya con el informe en positivo de la sección jurídica de la secretaría de Estado, que considera que les cabe la razón en el reclamo.

El asesoramiento para el reclamo de ambas empresas adjudicatarias, sería común, y a cargo de uno de los más prestigiosos estudios jurídicos de la city.

El reclamo implicaría un resarcimiento del Estado a las empresas por eventual lucro cesante, así como obligaría a añadir al precio de los peajes, la evolución del dólar, como establece el convenio. De hacerse cumplir este último aspecto, existen dos posibilidades: que el Estado asuma la diferencia del costo, o lo que es más probable, que se deba aumentar el precio de los peajes en un porcentaje que contemple la suba que experimente el dólar en cada cuatrimestre. (Como ayuda al viajante hacia el Este ofrecemos una ruta alternativa, sin peaje, que nos hizo llegar un lector)

Santa Lucía aguarda

Culminará en los próximos días a nivel del Banco de la República el estudio sobre la solicitud de préstamo de la empresa adjudicataria de los peajes en Ruta 1, para que arribe a Uruguay el componente metálico del nuevo puente sobre el río Santa Lucía.

Vittorio Américo Gualtieri S.A., la empresa argentina mayoritaria en el paquete accionario de Consorcio Ruta 1, enfrenta grandes dificultades financieras en su país. La mega-compañía, ganadora de buena parte de las obras públicas adjudicadas durante el último gobierno de Carlos Saúl Menem, está ahora en el listado de los grandes deudores del Banco Provincia de Buenos Aires.

Para amortizar esta deuda de 108 millones de dólares, Gualtieri incluyó como garantía la recaudación de Consorcio Ruta 1 y el compromiso de pagar 600 mil dólares mensuales. *