Transportistas de carga amenazan con realizar paros y marchas de protesta

La novel Agrupación Transportistas Unidos del Interior y Capital (Atuic) se reunirá hoy en asamblea en Durazno para analizar los pasos a seguir.

Esta agrupación de transportistas se escindió de la Intergremial de Transportistas de Carga por discrepar con la posición que ésta sostiene al apoyar la ley 17.296.

Esta normativa señala que para acceder a la chapa de transportista de carga se debe estar al día con los aportes a la DGI, el BPS y la patente de rodado. Quienes no tengan dicha matrícula no pueden transportar carga. Son los contratistas de los camiones los que deben contralar que esta normativa se aplique, ya que si no lo hacen también son pasibles de sanciones.

En el Interior algunas importantes empresas del rubro agrícola ya no permiten el acceso a sus plantas a los camioneros que no posean dicha matrícula.

Medidas de lucha

El integrante de la mesa provisoria de Atuic, Juan Tabacchi, señaló que la aplicación de la normativa por parte del Ministerio de Transporte significa que los camioneros del Interior quedarán fuera del negocio. «La realidad que se vive en el Interior es diferente de la de Montevideo. Acá hay muchos casos de trabajos zafrales, lo que impide, en un momento de recesión como el actual, poder estar al día con todos los organismos», manifestó.

La ley permite que se refinancien deudas con los organismos implicados, pero según este grupo de transportistas, tampoco están en condiciones de hacerlo debido a los altos intereses que se cobran en las refinanciaciones.

Se señaló que en el caso de una deuda con el BPS por un monto de $ 80.000 se refinanciaba en Unidades Reajustables, multiplicándose por tres el monto de la deuda.

En el Interior los transportistas de carga están casi paralizados, y los únicos negocios que se consiguen son los de transporte de madera y ganado.

La difícil situación llevó a que muchos transportistas del Interior estén entregando las chapas profesionales ya que no pueden seguir pagándolas.

Críticas

Tabacchi criticó duramente a la Integremial de Transportistas de Carga. Sostuvo que los dirigentes de esta gremial se muestran como los principales impulsores de la ley cuestionada.

«La Intergremial dice que con esta ley se combate el transporte informal, pero se debe diferenciar el informalismo del endeudado. Una cosa es estar endeudado y no poder pagar los tributos teniendo una empresa registrada, y otra es ser informal y no pagar nada al Estado», sentenció el dirigente de la nueva gremial.

En la reunión a efectuarse en esta jornada se planteará la toma de medidas de fuerza como un paro y una manifestación de protesta, ya que, según Tabacchi, las autoridades no han dado respuesta a sus reclamos.

«Hemos hablado con legisladores y con el ministro Cáceres, pero no encontramos una solución.

Desde hace tiempo los compañeros nos plantearon tomar medidas de fuerza, pero nosotros insistimos con el diálogo; ahora nos nos queda otra alternativa», sentenció el dirigente de los transportistas. *