El mercado automotor se hunde: las ventas cayeron 63% en 2002

Las ventas de automóviles cero kilómetro cayeron el año pasado un 63% con respecto a 2001, y se ubicaron en 5.207 unidades, la cifra más baja de los últimos veinte años. Se calcula que este año aun se venderían menos unidades.

Al comenzar el año la situación para la industria automotriz parecía grave, pero tras la devaluación de junio el mercado prácticamente desapareció.

El promedio de ventas mensuales del primer semestre se situó en 628 unidades y para el segundo semestre fue de 239. En diciembre se comercializaron 239 vehículos, por debajo de la cifra de noviembre pero dentro del rango promedio del segundo semestre.

Según fuentes del sector automotor consultadas ayer por LA REPUBLICA, el temor a endeudarse en dólares, la falta de crédito por parte de los bancos y un futuro nada claro para la economía del país, son los factores principales de retracción del mercado.

El directivo de Ascoma, Jorge West, dijo ayer que las expectativas para este año no son muy buenas, ya que no existen indicios de una reactivación de la economía y el crédito en los bancos permanece cerrado.

Explicó que la gran proliferación de remates de unidades, ya sea del Estado o por encargo de bancos que las han retirado a malos pagadores, está llevando a una distorsión en los precios del mercado automotor.

Al comienzo de este año se reveló que en 2002 muchos negocios automotores redujeron su cantidad de locales de ventas y también decidieron efectuar una reducción en el personal.

El nuevo mercado

La venta de automóviles el año anterior marcó un antes y un después con respecto al mercado.

Se estima que las condiciones del país, con la caída del PBI y la devaluación, nos retrotraerán a comienzos de los años de la década del ochenta.

Se debe tener en cuenta que las ventas bajaron un 86 por ciento con relación a 1998, año del auge en la comercialización de autos, cuando se vendieron 36.711 unidades. Esto estaba impulsado por los bancos que debían colocar los excedentes de depósitos que provenían principalmente de la República Argentina.

Desde 1998 a la fecha las ventas fueron las siguientes: 1998, 36.909; 1999, 19.570; 2000, 17.847; 2001, 14.346 y 2002, 5.200.

Camiones más bajo

Si bien la venta de automóviles cayó, la de camiones prácticamente se desplomó. Bajó un setenta por ciento con respecto a 2001.

En el año que recientemente finalizó se vendieron 273 camiones, mientras que en 2001 fueron 919 las unidades vendidas. En 1999 se vendieron 1.166 y en el año 2000, 1.138.

La baja en la venta de estos utilitarios está determinada por una caída en el movimiento interno de mercadería y la destinada para exportación.

Revertir la situación

Para intentar revertir en parte esta situación y considerando que el sector de venta de unidades cero kilómetro podría caer en su mínimo histórico en 2003, la Intercameral Automotriz propuso una serie de medidas.

Esta agrupación empresarial está constituida por la Asociación de Empresas Automotrices del Mercosur, la Cámara de Industriales Automotrices, la Cámara de importadores de Vehículos Automotores, la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores y la Cámara Automotriz.

Su primer éxito fue lograr que no se aumentara el Imesi a comienzos de mes, tal como estaba previsto, lo cual hubiera encarecido aún más el precio de los vehículos.

Como desafío tienen obtener la reducción temporal del Imesi en un cincuenta por ciento, lo cual podría provocar una baja de precios del doce por ciento.

También solicitan que los Certificados de Depósitos se puedan utilizar para pagar la parte impositiva correspondiente al Imesi y habilitar líneas de crédito al sector, incluyendo el “leasing” para todo tipo de vehículos.

Los empresarios proponen implementar un plan para cambiar automóviles usados por nuevos. Esto significa que por automóviles anteriores a 1991 el propietario recibiría 2.500 dólares para la compra de una unidad nueva u otros bienes. *