Diego Domínguez ganó la octava edición del Rally del Atlántico

El pasado fin de semana se llevó a cabo la disputa de la octava edición del Rally del Atlántico, competencia que marcó el cierre de la temporada 2002, tanto en referencia al certamen sudamericano como al torneo nacional.

Punta del Este volvió a ser la sede del evento que transitó por las hermosas zonas serranas de nuestro país, por caminos que plantearon una dura exigencia a los participantes, tanto desde el punto de vista conductivo, como en referencia a la parte mecánica y, sobre todo, al tema neumáticos, factor crucial para muchos competidores, varios de los cuales sufrieron varias pinchaduras.

El rally (que contó con trece pruebas especiales divididas en dos etapas) cobró un alto precio en referencia al índice de abandonos y prueba de ello es que de los treinta y ocho que largaron, fueron veintidós los que arribaron al Parque Cerrado final.

Desde el punto de vista organizativo, vayan nuestras felicitaciones una vez más al trabajo desarrollado por todo el equipo del Club Uruguayo de Rally, concretando otra gran labor y dejando una vez más bien en alto los prestigios de la institución.

Diego Domínguez, merecido ganador

El piloto paraguayo (navegado por Zuleta) fue el justo ganador de esta octava edición (y también, lógicamente, de su categoría Grupo A Clase 8), a bordo de una Mitsubishi Lancer, en una carrera que, prácticamente no le presentó dificultades, debido a que el misionero Malarczuk quedaba fuera de carrera en la segunda prueba especial, seguido poco después por el fernandino Jorge Pita, mientras que el argentino Maranzana corría igual suerte a poco de iniciarse la etapa final.

Triunfo y corona para Altamirano

En Grupo N Clase 4 la mayor expectativa estaba centrada en lo que ocurría en la lucha por el torneo continental, la cual tenía como protagonistas excluyentes al argentino Altamirano y al chileno Rosselot.

El triunfo quedó en poder del piloto argentino (que además fue segundo en la general), quien de esa manera logró la ansiada consagración, postergando al trasandino, que debió conformarse con la segunda posición, la cual le valió el vicecampeonato.

El tercer lugar en esta categoría fue para el brasileño Rossi, seguido por nuestro compatriota José Massola, quien cumplió una correcta actuación, llevando a su Ford Escort Cosworth hasta el final del rally.

Javier Fernández ganó la A 7

En Grupo A clase 7 el novel campeón sudamericano de la categoría estrenó su título exitosamente, llevándose la victoria en esta etapa de clausura del certamen, imponiéndose con su coupé Hyundai al Renault Clio Williams de Daniel Casalia.

Es de destacar que en la clasificación general, Fernández superó a máquinas de mayor cilindrada y potencia.

Fernando Alvarez ganó y se llevó la corona en la 1.800

La «Turismo Nacional 1.800″ era otra de las categorías que tenían que definir el título.

En la primera etapa abandonaba el duraznense Aramburu y también el sanducero Canoniero, por lo que las posibilidades de Alvarez para obtener la corona 2002 aumentaban considerablemente.

Finalmente logró un cómodo triunfo, que le permitió sumar los puntos necesarios para lograr el cetro.

El pandense Giancarlo Rossi volvió a concretar otra gran actuación, que le permitió llegar en la segunda posición, algo sumamente válido si tenemos en cuenta además que en algún tramo logró el mejor tiempo.

D’Antonio y Manzo, campeones sudamericanos

El binomio uruguayo (con un Peugeot 306) se consagró en la categoría Grupo N Clase 3, marcando de esta manera un nuevo éxito compatriota a nivel internacional.

A lo largo de la temporada sumaron positivos resultados, obteniendo de esta manera una justa consagración.

La segunda posición le correspondió al chileno Valdés con un SEAT Ibiza. *